Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Iniziamo con le specifiche tecniche della Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza erogata è di 95,2 cavalli e la coppia massima è di 87 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del motore è di 888 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1556 mm, l'altezza della sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Passando alla BMW R 1200 GS MY2015, questa moto è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza erogata è di 125 cavalli e la coppia massima è di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la capacità del motore è di 1170 cc. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un design Twin Tube con il motore come elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1507 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020. Questa moto ha un motore a tre cilindri che offre una potenza piena di carattere. Il comportamento agile in curva è un altro punto di forza, che permette al pilota di affrontare le curve con facilità. Il cambio rapido di serie è un vantaggio apprezzabile, che consente cambi di marcia rapidi e precisi. Le sospensioni a puntone regolabili elettronicamente offrono un'esperienza di guida confortevole e personalizzabile. La moto è dotata di una ricca dotazione di serie, che include molti accessori e caratteristiche di alta qualità. L'ergonomia è buona, con una posizione di guida comoda. Inoltre, la Tiger 900 GT Pro offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per affrontare lunghe distanze.

Passando alla BMW R 1200 GS MY2015, uno dei suoi principali vantaggi è il motore potente. I 125 cavalli di potenza consentono accelerazioni rapide e una guida dinamica. Inoltre, la moto ha un basso consumo di carburante, il che la rende più economica da utilizzare nel lungo termine. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La BMW R 1200 GS può essere utilizzata anche in fuoristrada, grazie alle sue capacità di maneggevolezza e trazione. Infine, la moto gode di un'alta reputazione nel settore, grazie alla sua affidabilità e prestazioni di alto livello.

BMW R 1200 GS 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020, uno svantaggio è il numero di interruttori presenti sul manubrio sinistro, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Per la BMW R 1200 GS MY2015, uno svantaggio è il lato sovrapprezzo lungo e costoso, che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, in quanto ha una sensazione diversa rispetto alle sospensioni tradizionali. Infine, alcuni piloti potrebbero trovare il freno della BMW R 1200 GS molto brusco, richiedendo una certa abilità per dosare la frenata in modo adeguato.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto enduro. La Tiger 900 GT Pro offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, un comportamento agile in curva e una ricca dotazione di serie. D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore potente, un basso consumo di carburante e una posizione di seduta confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.