Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, la Triumph Tiger 900 GT Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. Produce una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore boxer a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Triumph Tiger 900 GT Pro è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione e rimbalzo nella parte anteriore e di un braccio oscillante regolabile in precarico ed estensione nella parte posteriore. La BMW R 1200 GS ha una sospensione a puntone regolabile in precarico nella parte anteriore e un braccio oscillante singolo regolabile in precarico nella parte posteriore.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un telaio a traliccio, mentre la BMW R 1200 GS ha un telaio Twin Tube con motore portante.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Le dimensioni dei pneumatici sono simili, con un diametro di 19 pollici per il pneumatico anteriore e un diametro di 17 pollici per il pneumatico posteriore. Tuttavia, la larghezza del pneumatico posteriore è leggermente diversa, con 150 mm per la Triumph Tiger 900 GT Pro e 170 mm per la BMW R 1200 GS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse simile, con 1556 mm per la Triumph Tiger 900 GT Pro e 1507 mm per la BMW R 1200 GS. L'altezza sella è leggermente diversa, con 810 mm per la Triumph Tiger 900 GT Pro e 850 mm per la BMW R 1200 GS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi, la Triumph Tiger 900 GT Pro offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, che offre una guida emozionante. La moto si comporta in modo agile nelle curve e offre un cambio rapido di serie. Le sospensioni a puntone regolabili elettronicamente consentono di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La Triumph Tiger 900 GT Pro è dotata di una ricca dotazione di serie, con una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, la moto è adatta per percorrere lunghe distanze.

BMW R 1200 GS 2017

D'altra parte, la BMW R 1200 GS offre un concetto maturo con un motore robusto. La moto è molto maneggevole e offre freni potenti. Le modalità e il controllo della trazione regolabili consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. La BMW R 1200 GS dispone di un'ampia gamma di equipaggiamenti disponibili e gode di una buona immagine e di un buon mantenimento del valore nel tempo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 900 GT Pro presenta molti interruttori sul manubrio sinistro, che potrebbero risultare confusi o scomodi da utilizzare. D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo, che potrebbero aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il motore boxer della BMW R 1200 GS potrebbe essere esposto su terreni davvero difficili, rendendo la moto meno adatta per l'off-road estremo.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.