KTM 390 Duke 2016 vs. Honda CB500F 2022

KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2022
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Technical Specifications KTM 390 Duke 2016 compared to Honda CB500F 2022
KTM 390 Duke 2016
Honda CB500F 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 89 mm | Alesaggio | 67 mm |
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Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 66.8 mm |
Potenza | Potenza | 44 hp | Potenza | 48 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,600 giri/min |
Coppia | Coppia | 35 Nm | Coppia | 43 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 5,600 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 373.2 ccm | Spostamento | 471 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | Showa |
Sospensione posteriore
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
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Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,367 mm | Interasse | 1,410 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 789 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 139 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11 l | Capacità serbatoio | 17.1 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.
Peso ridotto
potenza sufficiente
elevato fattore di divertimento
consumi ridotti
Frizione fiacca
geometria ridotta
Honda CB500F 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Honda CB500F
Price KTM 390 Duke
Model year
Current average market prices
Price Honda CB500F
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