Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CB300R 2019

L'Honda CRF300 Rally MY2021 e l'Honda CB300R MY2019 sono due motociclette Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. Iniziamo analizzando l'Honda CRF300 Rally MY2021.

L'Honda CRF300 Rally MY2021 è un'enduro che offre capacità fuoristradistiche reali. Ha un motore con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 63 mm, che gli conferisce una potenza di 27,3 cavalli e una coppia di 26,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il motore è raffreddato a liquido. Ha un unico cilindro e uno spostamento di 286 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 250 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. Il telaio è in acciaio e di tipo doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 296 mm e un doppio pistone. È dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 80 mm e con un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 120 mm e con un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza della sella è di 885 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 153 kg e ha una capacità del serbatoio di 12,8 litri.

Passiamo ora all'Honda CB300R MY2019.

Honda CRF300 Rally 2021

L'Honda CB300R MY2019 è una naked bike che si distingue per la sua maneggevolezza super fluida. Ha un motore con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 63 mm, che gli conferisce una potenza di 31 cavalli e una coppia di 27,5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il motore è raffreddato a liquido. Ha un unico cilindro e uno spostamento di 286 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 130 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 107 mm. Il telaio è in acciaio e di tipo twin tube. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 296 mm e quattro pistoni. È dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm e con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm e con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1352 mm e l'altezza della sella è di 799 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 143 kg e ha una capacità del serbatoio di 10 litri.

L'Honda CRF300 Rally MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Honda CB300R MY2019. Innanzitutto, ha capacità fuoristradistiche reali grazie alla sua ampia escursione delle sospensioni e all'altezza da terra. Inoltre, ha un peso ridotto che le conferisce maggiore agilità.

Honda CB300R 2019

Dall'altro lato, l'Honda CB300R MY2019 ha una maneggevolezza super fluida che la rende molto piacevole da guidare. Inoltre, presenta una qualità costruttiva superiore rispetto alla versione da 125 cc. Il telaio rappresenta un buon compromesso tra sportività e comfort. È dotata di illuminazione a LED e di un sistema di frenata ABS con IMU.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Honda CRF300 Rally MY2021 ha una potenza inferiore rispetto all'Honda CB300R MY2019. D'altra parte, l'Honda CB300R MY2019 è meno equipaggiata rispetto alla concorrenza e alcuni potrebbero desiderare un po' più di cavalli dal motore da 300 cc.

In conclusione, l'Honda CRF300 Rally MY2021 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto con capacità fuoristradistiche, escursione delle sospensioni e agilità. D'altra parte, l'Honda CB300R MY2019 è perfetta per chi cerca una moto con una maneggevolezza super fluida, qualità costruttiva elevata e un buon compromesso tra sportività e comfort.