Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2019

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 e la Kawasaki Z1000SX MY2019 sono entrambe motociclette sport-touring di alta qualità prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore (in linea), la potenza (142 hp) e la coppia (111 Nm). Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena e hanno quattro cilindri a quattro tempi con una cilindrata di 1043 cc.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un'escursione di 120 mm e una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e ha un'escursione di 144 mm. Anche in questo caso, la regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione è possibile su entrambe le moto.

Per quanto riguarda il telaio, sia la Ninja 1000SX che la Z1000SX sono dotate di un telaio in alluminio, che offre una combinazione di leggerezza e rigidità per una guida stabile e precisa.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 300 mm. I freni anteriori utilizzano la tecnologia radiale, monoblocco e a petalo e sono prodotti da Tokico. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione per garantire una frenata sicura e stabile.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm su entrambe le moto. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi. La Ninja 1000SX ha un'altezza sella di 834.98 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg (con ABS), mentre la Z1000SX ha un'altezza sella di 815 mm e lo stesso peso in ordine di marcia di 235 kg (con ABS). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

Passando ai vantaggi della Ninja 1000SX MY2021, questa moto offre un motore a quattro cilindri setoso che offre una potenza e una coppia elevate. L'ergonomia è comoda e sportiva, garantendo una posizione di guida confortevole anche per i lunghi viaggi. La carenatura completa offre una grande stabilità durante la guida e una buona protezione dal vento. Inoltre, la Ninja 1000SX è dotata di un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Infine, questa moto è molto accessibile, rendendola una scelta popolare per molti motociclisti.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z1000SX MY2019, questa moto offre un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000. Il suo motore a quattro cilindri in linea è sensibile e può essere dosato in modo controllato, offrendo una guida sportiva e divertente. La Z1000SX è stata anche considerata il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sport-touring testate, offrendo un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ninja 1000SX MY2021, il motore ha bisogno di giri per offrire prestazioni ottimali, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, l'elettronica potrebbe essere più facile da usare, poiché alcuni motociclisti potrebbero trovare complesse le diverse modalità di guida e le funzioni del controllo della trazione. Infine, il parabrezza della Ninja 1000SX è regolabile solo con due mani, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni motociclisti.

Per quanto riguarda la Z1000SX MY2019, uno dei suoi svantaggi è l'elettronica piuttosto rudimentale. Mentre la moto è dotata di ABS e controllo della trazione, manca di alcune delle funzioni più avanzate offerte dalla Ninja 1000SX. Inoltre, gli strumenti della Z1000SX potrebbero non essere perfettamente leggibili alla luce diretta del sole, il che potrebbe essere un inconveniente durante la guida in determinate condizioni di illuminazione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una combinazione di sportività e capacità turistiche. La Ninja 1000SX MY2021 si distingue per il suo pacchetto elettronico di serie e la sua grande stabilità grazie alla carenatura completa. D'altra parte, la Z1000SX MY2019 offre un notevole aumento di potenza e un ottimo rapporto prezzo-prestazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2021 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z1000SX 2019
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Differenze
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioTokicoMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 834.98 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 e la Kawasaki Z1000SX 2019. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2021 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000SX 2019, ossia 14 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000SX, con 115 giorni rispetto ai 118 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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