KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Yamaha MT-10 SP MY2017 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke R MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore da 1301 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e offre una spinta notevole nonostante sia conforme alle normative Euro 5. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo sempre di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, l'ABS in curva e il controllo della trazione. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 200 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2017, troviamo un motore da 998 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Questo motore è composto da 4 cilindri e offre un'esperienza di guida emozionante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Öhlins, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante sempre di marca Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2020, possiamo notare che presenta un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, che migliorano la maneggevolezza e il comfort. Inoltre, l'ammortizzatore è dotato di un leveraggio di inversione, che migliora la stabilità durante la guida. Il cambio automatico è anche migliorato rispetto al modello precedente. Nonostante sia conforme alle normative Euro 5, il motore offre ancora una potenza notevole. Infine, l'elettronica di bordo è molto sensibile e offre una serie di funzionalità avanzate.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2017, possiamo notare che presenta un ottimo telaio che offre un elevato comfort di marcia e una grande utilità. Il motore è molto emozionale e offre una buona dose di potenza. Inoltre, la moto offre una piacevole protezione dal vento e un pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono aggressivo.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2020, alcuni utenti hanno segnalato che la plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente. Inoltre, alcuni utenti hanno notato che il freno può emettere un rumore fastidioso a velocità di marcia.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2017, alcuni utenti hanno ritenuto che il controllo di trazione non sia all'altezza di quello offerto da altre moto come l'Aprilia. Inoltre, alcuni utenti hanno trovato la posizione di seduta troppo poco attiva in pista.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche interessanti. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 si distingue per il suo nuovo telaio e la sua posizione di seduta migliorata, mentre la Yamaha MT-10 SP MY2017 offre un ottimo telaio e un elevato comfort di marcia. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali dell'utente.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-10 SP 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa50,9 mm
PotenzaPotenza180 CVPotenza160 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima11.500 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata1301 ccmCilindrata998 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1497 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la Yamaha MT-10 SP 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 10%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La Yamaha MT-10 SP 2017 invece subisce una svalutazione di 2.740 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 SP 2017, ossia 14 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 78 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi