KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 690 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2018
Panoramica - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 690 Duke 2018
La KTM 890 Duke R MY2021 e la KTM 690 Duke MY2018 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo con la KTM 890 Duke R MY2021. Questa moto è dotata di un motore sportivo e ad alti regimi che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri ed è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono equipaggiati con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 890 Duke R 2021
Passando alla KTM 690 Duke MY2018, questa moto è dotata di un motore potente che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è composto da un singolo cilindro ed è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono equipaggiati con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.
La KTM 890 Duke R MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2018. Innanzitutto, il motore della 890 Duke R è più sportivo e ad alti regimi, offrendo una maggiore potenza. Inoltre, la 890 Duke R è dotata di un cambio rapido eccellente, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Il pacchetto elettronico della 890 Duke R è anche molto avanzato, con sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. I freni della 890 Duke R sono anche di alta qualità e offrono un'eccellente potenza di frenata. Il telaio della 890 Duke R è leggero e offre una buona maneggevolezza di guida. Infine, nonostante le dimensioni e i pesi simili, la 890 Duke R ha un peso ridotto percepibile rispetto alla 690 Duke, il che contribuisce a una guida più agile.
D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2018 ha anche i suoi vantaggi. Il motore della 690 Duke è potente e adatto all'uso quotidiano, offrendo una buona coppia e una buona fluidità di funzionamento. La moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il cavalcare con il filo, che migliorano la sicurezza e la comodità durante la guida. Inoltre, la 690 Duke è considerata molto maneggevole, il che la rende adatta per l'uso in città e su strade tortuose.

KTM 690 Duke 2018
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per la KTM 890 Duke R MY2021, alcuni utenti hanno segnalato che i pulsanti e gli interruttori sono economici, ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria della moto può essere leggermente nervosa, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Per la KTM 690 Duke MY2018, alcuni utenti ritengono che non sia una "vera" Duke monocilindrica, probabilmente a causa delle sue dimensioni e dei suoi pesi simili alla 890 Duke R.
In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2021 e la KTM 690 Duke MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La 890 Duke R offre prestazioni sportive e un pacchetto elettronico avanzato, mentre la 690 Duke è potente e maneggevole. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2021 rispetto a KTM 690 Duke 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!
KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 690 Duke
Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2021 e la KTM 690 Duke 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2021 è più alto del 46%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 82 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.