Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2013

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la V-Strom 1000 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Twin-Spar. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore, con una larghezza di 150 mm. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e lo spostamento è di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone e il telaio è in acciaio, di tipo Twin Tube, Motore portante. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della V-Strom 1000, con un diametro di 19 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore, ma con una larghezza di 170 mm. L'interasse è di 1507 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg. Anche la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Passando ai vantaggi della V-Strom 1000, questa moto vanta un motore potente, che offre una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la sicurezza durante la guida su strade scivolose. I freni sono considerati eccellenti e il telaio, sebbene teso, offre un buon comfort durante i viaggi più lunghi. Inoltre, la V-Strom 1000 è apprezzata per la sua capacità di viaggiare, grazie alla sua buona autonomia e alla comodità del sedile. Infine, la moto è dotata di una strumentazione completa, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS offre alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, è dotata di un nuovo motore, che offre prestazioni superiori rispetto al modello precedente. Inoltre, il telaio è considerato uno dei migliori nel suo segmento, offrendo una guida stabile e precisa. La GS è anche apprezzata per il suo elevato comfort, che la rende adatta per i viaggi più lunghi. Infine, la moto è considerata adatta all'uso quotidiano, grazie alla sua maneggevolezza e alla facilità di utilizzo.

BMW R 1200 GS 2013

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la V-Strom 1000, il parabrezza può creare turbolenze sulla testa del pilota, causando fastidi durante la guida. Inoltre, il motore può avere il fiato corto ai regimi superiori, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Infine, l'aspetto della moto può essere considerato confuso da alcuni motociclisti.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS, non sono stati identificati svantaggi specifici.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e sono adatte per i viaggi e l'uso quotidiano. La V-Strom 1000 si distingue per il suo motore potente e il controllo della trazione di serie, mentre la BMW R 1200 GS offre un nuovo motore e un telaio di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.