KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è dotata di un motore da 177 cavalli di potenza e 144 Nm di coppia, con un cilindro da 2 e un'escursione di 1301 cc. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 è dotata di un motore da 138 cavalli di potenza e 110 Nm di coppia, con un cilindro da 4 e un'escursione di 1043 cc. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio a doppia culla. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017, questa moto offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. I freni sono grandiosi, garantendo un'ottima capacità di frenata. Inoltre, la moto è equipaggiata con ottimi pneumatici di primo equipaggiamento, che migliorano l'aderenza e la maneggevolezza. Le funzioni elettroniche, come il controllo di trazione e il controllo di stabilità, sono pratiche e possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. Infine, la posizione di seduta è ottima per persone alte, offrendo comfort e controllo durante la guida.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 ha come vantaggi un motore potente che offre una buona accelerazione e un suono ricco. Inoltre, il design unico della moto la rende distintiva e attraente per gli appassionati di motociclette.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017, l'assistente al cambio può essere piacevole da usare, ma risulta un po' ruvido rispetto ad altre power naked. Inoltre, la moto può essere esauriente da guidare, richiedendo una certa abilità e concentrazione per gestire la sua potenza e maneggevolezza. La corsa precisa non è sempre facile da centrare, richiedendo una maggiore precisione nella guida. Infine, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato, richiedendo una maggiore attenzione e responsabilità da parte del pilota.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 presenta alcuni svantaggi come l'assenza di un controllo di trazione, che potrebbe compromettere la sicurezza in determinate situazioni. Inoltre, il telaio della moto può essere nervoso, richiedendo una maggiore abilità nella guida per gestire la sua maneggevolezza.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano differenze significative in termini di potenza, caratteristiche tecniche e vantaggi/svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la Kawasaki Z1000 2013. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 52%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2017 subisce una svalutazione di 180 EUR e nel secondo anno di 640 EUR. La Kawasaki Z1000 2013 invece subisce una svalutazione di 860 EUR nel primo e di 860 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2013, ossia 15 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 69 giorni rispetto ai 70 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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