Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Il confronto tra la Ducati Scrambler Icon MY2021 e l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 rivela diverse caratteristiche tecniche e vantaggi specifici per entrambe le moto.

Iniziamo con la Ducati Scrambler Icon MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore Ducati V2 da 803 cc con raffreddamento ad aria, che offre una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è composto da due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. Per quanto riguarda i freni, la Scrambler Icon è dotata di un disco singolo anteriore da 330 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è anche dotata di ABS in curva per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 18 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm, l'altezza sella è di 798 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 189 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

Ducati Scrambler Icon 2021

La Ducati Scrambler Icon MY2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria offre prestazioni affidabili e un suono caratteristico. Inoltre, la posizione di seduta comoda e la maneggevolezza della moto la rendono adatta a lunghe distanze e alle strade tortuose. La presenza di ABS in curva di serie aumenta la sicurezza durante la guida. Infine, il look da scrambler superba conferisce alla moto un aspetto unico e distintivo.

Passiamo ora all'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 693 cc con raffreddamento a liquido, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è composto da un singolo cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. Per quanto riguarda i freni, la Svartpilen 701 è dotata di un disco singolo anteriore da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è anche dotata di ABS per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 18 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1434 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 157 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 12 litri.

L'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 presenta diversi vantaggi. Il telaio di alta qualità offre una maneggevolezza fluida, ma non nervosa, che permette una guida precisa e divertente. Il motore monocilindrico è un vero gioiello per gli amanti di questo tipo di configurazione, offrendo una risposta pronta e un suono caratteristico. La posizione di seduta piacevole nel traffico cittadino e la capacità di affrontare anche l'asfalto rovinato rendono questa moto adatta a una vasta gamma di utilizzi.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Tuttavia, sia la Ducati Scrambler Icon MY2021 che l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 presentano alcuni svantaggi. La Scrambler Icon ha raccordi poco leggibili, che possono rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe non essere alla portata di tutti. Per quanto riguarda la Svartpilen 701, le vibrazioni possono risultare fastidiose durante i lunghi viaggi in autostrada. Inoltre, il sedile duro può causare disagio sia al guidatore che al passeggero. Infine, l'abitacolo della moto potrebbe risultare poco leggibile, rendendo difficile la visualizzazione delle informazioni durante la guida.

In conclusione, sia la Ducati Scrambler Icon MY2021 che l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 offrono caratteristiche tecniche e vantaggi specifici. La Scrambler Icon si distingue per il suo motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria, la posizione di seduta comoda e la maneggevolezza, mentre la Svartpilen 701 si distingue per il suo telaio di alta qualità, il motore monocilindrico e la versatilità. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come raccordi poco leggibili e vibrazioni fastidiose. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.