BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW F 900 XR 2021

La BMW R 1200 GS MY2016 e la BMW F 900 XR MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2016 è dotata di un motore Boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2021 è dotata di un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia è di 211 kg.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

La BMW R 1200 GS MY2016 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW F 900 XR MY2021. Innanzitutto, ha un motore più potente, che offre una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, ha consumi ridotti, il che significa che può percorrere distanze più lunghe con un pieno di carburante. La posizione di seduta è anche molto confortevole, il che rende la guida a lunga distanza più piacevole. Inoltre, la BMW R 1200 GS MY2016 può essere utilizzata anche in fuoristrada grazie alle sue caratteristiche di sospensione e trazione. Infine, ha un'alta reputazione nel settore delle moto, che è un vantaggio in termini di prestigio e affidabilità.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2021 ha anche diversi vantaggi. Innanzitutto, offre una risposta pulita del motore, il che significa che la potenza viene erogata in modo uniforme e senza intoppi. Inoltre, è molto facile da guidare grazie alla sua maneggevolezza e sensazione di guida stabile. Ha un look accattivante e un ottimo display, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. I freni sono anche molto buoni, offrendo una buona potenza di frenata e una risposta rapida. Inoltre, la BMW F 900 XR MY2021 ha una connettività eccellente, che consente di collegare il proprio smartphone e accedere a funzioni come la navigazione e la riproduzione musicale. Ha anche un elevato angolo di piega, che consente di affrontare le curve con facilità. L'ABS è ben tarato, offrendo una frenata sicura e controllata. Infine, è facile da manovrare grazie al suo peso leggermente inferiore rispetto alla BMW R 1200 GS MY2016.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2016, il suo lato sovrapprezzo può essere considerato lungo e costoso, rendendola una scelta meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché offre una sensazione di guida diversa rispetto alle sospensioni tradizionali. Infine, il freno può essere molto brusco, richiedendo una certa abilità e delicatezza nell'uso.

Per quanto riguarda la BMW F 900 XR MY2021, ha anche alcuni svantaggi. Innanzitutto, il sedile può essere considerato rigido, rendendo la guida a lunga distanza meno confortevole. Inoltre, il cambio può essere un po' pastoso, specialmente senza l'uso di un quickshifter. Infine, alcuni potrebbero ritenere che il motore abbia bisogno di più pepe, poiché la potenza potrebbe non essere sufficiente per alcuni motociclisti.

In conclusione, sia la BMW R 1200 GS MY2016 che la BMW F 900 XR MY2021 sono moto di alta qualità con prestazioni eccellenti. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle esigenze specifiche di guida. La BMW R 1200 GS MY2016 offre un motore potente e consumi ridotti, ed è adatta sia per l'uso su strada che in fuoristrada. D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2021 offre una risposta pulita del motore, una guida facile e una connettività eccellente. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi è importante valutare attentamente le proprie esigenze prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2016 rispetto a BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 GS 2016
BMW F 900 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2016 e la BMW F 900 XR 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2016 è più alto del 25%. Della BMW R 1200 GS 2016 subisce una svalutazione di 490 EUR in un anno. La BMW F 900 XR 2021 invece subisce una svalutazione di 580 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2016 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2021, ossia 47 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 70 giorni rispetto ai 74 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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