Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2014

La Ducati Multistrada 1200 S MY2012 e la KTM 1190 Adventure MY2014 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e trasmissioni a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Multistrada 1200 S MY2012 ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm, mentre la KTM 1190 Adventure MY2014 ha un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. Entrambi i motori hanno una potenza di 150 hp, ma la Ducati ha una coppia di 124,5 Nm, leggermente superiore ai 125 Nm della KTM. Entrambi i modelli hanno due cilindri e un volume di spostamento di circa 1200 cc.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata, ma la Ducati utilizza sospensioni Sachs sia all'anteriore che al posteriore, mentre la KTM utilizza sospensioni WP. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza, come l'ABS, ma la KTM ha anche un sistema chiamato "Cavalcare con il filo", che offre un controllo elettronico avanzato.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Ducati ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la KTM ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. L'interasse della Ducati è di 1530 mm, mentre quello della KTM è di 1560 mm. L'altezza della sella è di 850 mm per la Ducati e di 860 mm per la KTM. Infine, la capacità del serbatoio della Ducati è di 20 litri, mentre quella della KTM è di 23 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2012 offre un suono eccellente, un movimento sportivo e sintonizzato, un'ergonomia adeguata, una posizione di seduta equilibrata e un aspetto sofisticato. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2014 combina sport e comfort, ha un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile, una posizione di seduta eccellente, un telaio maneggevole e un'elettronica sofisticata, inclusa l'ABS ad angolo di inclinazione.

KTM 1190 Adventure 2014

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2012 ha un parabrezza che può sembrare minaccioso quando viene montato per la prima volta e una quantità eccessiva di elettronica che può essere difficile da capire. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2014 può strattonare un po' sotto i 3.000 giri, non sembra più così indipendente come il suo predecessore e la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 S MY2012 che la KTM 1190 Adventure MY2014 sono ottime scelte per gli appassionati di enduro che cercano prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli offrono vantaggi unici e hanno alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. La scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del pilota.