KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Adventure MY2022 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due moto di categoria diversa, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio i punti di forza e di debolezza di entrambi i modelli.

La KTM 390 Adventure MY2022 è una moto da enduro con un motore potente e un telaio regolabile. Il suo motore ha un alesaggio di 89 mm, una corsa di 60 mm e una potenza di 44 hp. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 373.2 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 100 mm con un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 130 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 158 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14.5 l. Tra gli optional ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

KTM 390 Adventure 2022

La KTM 790 Duke MY2020 è una naked bike con un motore a due cilindri ad alto numero di giri. Il suo motore ha un alesaggio di 88 mm, una corsa di 65.7 mm e una potenza di 105 hp. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 150 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 169 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 l. Tra gli optional c'è un parabrezza regolabile.

La KTM 390 Adventure MY2022 ha diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Duke MY2020. Innanzitutto, ha un motore potente che offre una buona accelerazione e prestazioni. Inoltre, il telaio regolabile permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La moto offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo design. Inoltre, la KTM 390 Adventure MY2022 ha un ottimo rapporto qualità-prezzo, offrendo una serie di caratteristiche elettroniche di alta qualità come il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. Inoltre, è disponibile come optional il Quickshifter+ che permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la moto è divertente da guidare su qualsiasi superficie, grazie alla sua versatilità da enduro.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 ha i suoi vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore a due cilindri ad alto numero di giri offre una potenza superiore rispetto alla KTM 390 Adventure MY2022. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di serie, che permette cambi di marcia veloci e fluidi. L'assetto della ciclistica è ottimo, garantendo una maneggevolezza giocosa e una guida divertente. Anche la KTM 790 Duke MY2020 offre un pacchetto elettronico di alta qualità, inclusi ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Inoltre, la moto è dotata di un display TFT che offre informazioni chiare e facili da leggere. Infine, la KTM 790 Duke MY2020 offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.

KTM 790 Duke 2020

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 390 Adventure MY2022 potrebbe risultare un po' troppo compatta per i piloti alti, che potrebbero sentirsi scomodi durante la guida. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore, limitando la possibilità di regolare l'assetto della moto in modo più completo.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2022 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe moto interessanti con caratteristiche e prestazioni distintive. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal tipo di utilizzo che si desidera fare della moto.