Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013 vs. Ducati Scrambler Icon 2019

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

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Panoramica - Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013 vs Ducati Scrambler Icon 2019

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Specifiche tecniche Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2019

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013
Ducati Scrambler Icon 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza138 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,600 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,800 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza805 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!

Classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria

posizione di seduta comoda

maneggevolezza

ABS in curva di serie

look da scrambler superba.

Raccordi poco leggibili

non del tutto economici

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 1000 Black Edition vs Ducati Scrambler Icon

Prezzo Kawasaki Z 1000 Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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