BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Overview - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La BMW R 1200 GS MY2016 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, la BMW R 1200 GS è equipaggiata con un motore Boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una guida fluida e senza scatti. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena, che richiede una manutenzione regolare ma offre una maggiore versatilità in fuoristrada.

Per quanto riguarda la sospensione, la BMW R 1200 GS utilizza una sospensione anteriore a puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, e una sospensione posteriore a braccio oscillante con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Questo conferisce alla Honda una maggiore capacità di adattarsi a diverse condizioni di guida e terreni.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, ma la BMW R 1200 GS ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ha un telaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio a doppia culla della Honda potrebbe offrire una maggiore maneggevolezza e stabilità in fuoristrada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori per una maggiore potenza di frenata. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che il freno della BMW R 1200 GS potrebbe essere un po' brusco, mentre il freno della Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports offre una risposta più progressiva.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, ma la Honda ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più grande, di 21 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm per la BMW e di 150 mm per la Honda. L'interasse della BMW è di 1507 mm, mentre quello della Honda è di 1575 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm, che offre una posizione di guida comoda per la maggior parte degli utenti. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 238 kg per entrambe le moto. Tuttavia, la Honda ha una capacità del serbatoio leggermente maggiore, di 24,8 litri, rispetto ai 20 litri della BMW.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Passando ai vantaggi, la BMW R 1200 GS MY2016 offre un motore potente, consumi ridotti, una posizione di seduta confortevole e una reputazione elevata. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 ha un telaio eccellente, sia meccanico che elettronico, e offre l'opzione di trasmissione DCT, che la rende una moto da turismo superiore. Inoltre, la Honda offre una serie di aiuti alla guida elettronici pratici e di alta qualità, una buona protezione dal vento e un'impressione generale di alta qualità. Il motore della Honda offre una risposta impeccabile e una curva di coppia lineare, mentre la maneggevolezza è accessibile e la guida è molto piacevole. In generale, la Honda offre una versatilità meravigliosa.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 GS MY2016 ha un prezzo più alto e una sospensione anteriore Telelever che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato che il freno della BMW potrebbe essere brusco. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 ha una protezione dal vento troppo buona, che potrebbe essere un problema durante le giornate calde. Inoltre, il funzionamento attraverso i numerosi interruttori della Honda potrebbe sembrare complesso, e alcuni utenti hanno ritenuto che la sella fosse un po' troppo morbida dopo una lunga giornata di guida.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2016 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali dell'utente, come la potenza del motore, la trasmissione, la sospensione, il telaio e altri fattori. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici, quindi è consigliabile fare un test drive e valutare attentamente le proprie esigenze prima di prendere una decisione.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2016 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1200 GS 2016
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio24.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità di guida elevate. Ha un aspetto robusto ed è ben equipaggiata per quasi tutte le applicazioni. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma eccessiva in estate. I componenti e gli accessori sono di alto livello. La qualità generale della costruzione è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Si limita a guidare con sicurezza e bene, ma non può brillare per valori spettacolari.

Ottimo telaio, sia meccanico che elettronico

l'opzione DCT la rende una moto da turismo superiore

aiuti alla guida elettronici pratici e di alta qualità

protezione dal vento fondamentalmente buona

impressione generale di alta qualità

motore impeccabile con grande risposta e curva di coppia lineare

maneggevolezza accessibile

guida molto piacevole

moto meravigliosamente versatile.

Protezione dal vento troppo buona con il caldo - anche la posizione più bassa del parabrezza non lascia quasi passare il vento

il funzionamento attraverso i numerosi interruttori sembra complessivamente anche dopo 2 giorni di test

la sella sembra un po' troppo morbida dopo una lunga giornata.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2016 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2016 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022, ossia 47 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 70 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 14 dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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