Triumph Bonneville T120 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Bonneville T120 2021

Suzuki GSR 750 2017
Overview - Triumph Bonneville T120 2021 vs Suzuki GSR 750 2017
La Triumph Bonneville T120 MY2021 e la Suzuki GSR 750 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La Bonneville T120 è dotata di un motore a due cilindri con un disassamento del perno di manovella in linea, che eroga una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm. La GSR 750, invece, è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea, che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm.
Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, ma la Bonneville T120 adotta un telaio a doppia culla, mentre la GSR 750 ha un telaio Twin Tube. Queste differenze di telaio influenzano la maneggevolezza e la stabilità delle moto.
Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto montano un impianto frenante con doppio disco all'anteriore e doppio pistone. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che l'impianto frenante della GSR 750 richiede molta forza manuale per ottenere una frenata efficace.

Triumph Bonneville T120 2021
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm, ma presentano differenze nella larghezza e nel diametro dei pneumatici. La Bonneville T120 ha un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, mentre la GSR 750 ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, la Bonneville T120 ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la GSR 750 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. Inoltre, l'altezza sella della Bonneville T120 è di 790 mm, mentre quella della GSR 750 è di 815 mm. Infine, la capacità del serbatoio della Bonneville T120 è di 14,5 litri, mentre quella della GSR 750 è di 17,5 litri.
Passando ai vantaggi, la Bonneville T120 offre forme classiche e un design senza tempo, oltre a un motore superiore che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto offre un'ergonomia adatta a quasi tutti i tipi di guidatori, una lavorazione di alta qualità e l'uso di materiali pregiati, nonché un comfort elevato.

Suzuki GSR 750 2017
D'altra parte, la GSR 750 presenta un aspetto generale attraente e una maneggevolezza stabile grazie alla messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni. Inoltre, la moto offre un comfort sufficiente per lunghi viaggi e una strumentazione di facile lettura.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Bonneville T120 ha poco spazio per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare la sua maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il telaio potrebbe raggiungere i suoi limiti ad andature sostenute. D'altra parte, l'impianto frenante della GSR 750 richiede molta forza manuale per ottenere una frenata efficace, e il forcellone scatolato non è particolarmente estetico.
In conclusione, la Triumph Bonneville T120 MY2021 e la Suzuki GSR 750 MY2017 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni differenti. La Bonneville T120 offre forme classiche, un motore superiore e un comfort elevato, mentre la GSR 750 ha un aspetto attraente, una maneggevolezza stabile e un comfort sufficiente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il poco spazio per l'angolo di piega della Bonneville T120 e l'impianto frenante che richiede molta forza manuale della GSR 750. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.
Technical Specifications Triumph Bonneville T120 2021 compared to Suzuki GSR 750 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Bonneville T120 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.
Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T120 vs Suzuki GSR 750
Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville T120 2021 e la Suzuki GSR 750 2017. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSR 750, con 117 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Bonneville T120. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Bonneville T120 a partire dall'MY 2016 e 12 della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Triumph Bonneville T120 è stato pubblicato in data 29/05/2018 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSR 750 pubblicato in data 05/10/2010 che registra 5.400 visualizzazioni.