Yamaha MT-09 2015 vs. Buell Ulysses XB12X 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Buell Ulysses XB12X 2009

Buell Ulysses XB12X 2009

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Panoramica - Yamaha MT-09 2015 vs Buell Ulysses XB12X 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Buell Ulysses XB12X 2009

Buell Ulysses XB12X 2009

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2015 rispetto a Buell Ulysses XB12X 2009

Yamaha MT-09 2015
Buell Ulysses XB12X 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88.9 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa96.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento1,203 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,180 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 808 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Buell Ulysses XB12X 2009

Buell Ulysses XB12X 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Buell Ulysses XB12X

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Buell Ulysses XB12X

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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