Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di specifiche tecniche, la Triumph Tiger 800 XCA è dotata di un motore in linea a 3 cilindri da 799 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore WP con un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La Tiger 800 XCA è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco Brembo e dispone di ABS, diverse modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1545 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco di 208 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R è dotata di un motore a V a 2 cilindri da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore WP con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. La Super Adventure R è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco Brembo e dispone di ABS, diverse modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri aiuti alla guida. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 221 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La Triumph Tiger 800 XCA presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R. In primo luogo, il motore in linea a 3 cilindri della Tiger 800 XCA offre un'agilità superiore e una maneggevolezza migliorata rispetto al motore a V a 2 cilindri della Super Adventure R. Inoltre, la Tiger 800 XCA offre una gamma completa di caratteristiche di comfort, compresa una posizione in piedi ottimale per il fuoristrada. La moto è dotata di sei diverse modalità di guida, tra cui la modalità Offroad Pro, che consente di adattarsi a diverse condizioni stradali. Inoltre, la Tiger 800 XCA offre la possibilità di disattivare il controllo della trazione e l'ABS, consentendo un maggiore controllo in fuoristrada.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R offre un'impressione generale di robustezza grazie al telaio in cromo-molibdeno di alta qualità. La sella è particolarmente resistente e confortevole per lunghi viaggi in sella. La moto è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, che contribuiscono a una migliore esperienza di guida. Il motore potente della Super Adventure R è facile da controllare, offrendo una buona potenza senza compromettere la maneggevolezza. Inoltre, la moto dispone di pratici aiuti alla guida, come l'ABS in curva e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XCA ha un display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso, il che potrebbe causare problemi di visibilità in determinate condizioni di luce. Inoltre, il prezzo della Tiger 800 XCA è considerato elevato rispetto ad altre moto simili sul mercato.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R è anche una moto costosa e manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi della moto possono essere considerati complicati da utilizzare.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XCA e la KTM 1290 Super Adventure R sono entrambe ottime moto enduro, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.