Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe motociclette naked di alto livello, progettate per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con la Ducati Streetfighter V2 MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 ad alto regime di rotazione che offre una potenza di 153 cavalli e una coppia di 101,4 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Streetfighter V2 ha un telaio in alluminio di tipo monoscocca, che contribuisce alla sua maneggevolezza precisa e reattiva. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Sachs. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm e di numerosi sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Streetfighter V2 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 200 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri. Come optional, la moto è dotata di fari a LED e display TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Passiamo ora alla Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La MT-09 SP ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona combinazione di rigidità e flessibilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 298 mm e di sistemi di assistenza come ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della MT-09 SP includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. Come optional, la moto è dotata di fari a LED.

Ora analizziamo i vantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022. Innanzitutto, il motore V2 ad alto regime di rotazione offre prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio in alluminio è finemente reattivo di serie, offrendo una maneggevolezza precisa. I freni sono potenti e garantiscono una frenata efficace. L'aspetto della Streetfighter V2 è sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Passiamo ora ai vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2018. Il motore a tre cilindri è incredibilmente potente e offre una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di buoni freni e di sistemi di assistenza come ABS, quickshifter e controllo della trazione. La posizione di seduta è sportiva e confortevole, consentendo al pilota di godersi lunghe distanze senza affaticarsi.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Ducati Streetfighter V2 MY2022, manca l'indicatore del carburante, il motore può strattonare ai bassi regimi e si può accumulare calore sotto il sedile del conducente. Per quanto riguarda la Yamaha MT-09 SP MY2018, la sella è alta, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte e la strumentazione non si distingue molto dalla versione base.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. La Streetfighter V2 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo e un telaio reattivo, mentre la MT-09 SP vanta un motore a tre cilindri potente, buoni freni e una posizione di seduta confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto dell'89%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH