Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Honda VFR 800 F 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

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Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2010 rispetto a Honda VFR 800 F 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Honda VFR 800 F 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Honda VFR 800 F 2010
Honda VFR 800 F 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa48 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 8,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento782 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,120 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.

Sospensioni regolabili elettronicamente

controllo della trazione

ABS

4 modalità regolabili

motore e freni potenti

divertente da guidare.

Attrezzatura completa molto costosa.

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Honda VFR 800 F

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR 800 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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