CFMOTO 650 GT 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
CFMOTO 650 GT 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Panoramica - CFMOTO 650 GT 2021 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
CFMOTO 650 GT 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Specifiche tecniche CFMOTO 650 GT 2021 rispetto a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
CFMOTO 650 GT 2021
Quanto lusso è necessario in una moderna moto da turismo? Beh, se CF-Moto ha fatto la sua scelta, non troppo, ma è comunque una buona moto da turismo. La posizione di seduta della 650 GT è ergonomica, quindi può piacere anche sulle lunghe distanze, e il motore relativamente debole almeno sale di giri con agilità, quindi non manca nemmeno la potenza. Solo due modalità di guida (che non differiscono troppo l'una dall'altra), l'ABS convenzionale e il parabrezza a variazione continua regolabile in altezza senza attrezzi devono bastare come "caratteristiche di comfort" - e in effetti è così. Solo il telaio deve sopportare le critiche: in curva ondeggia più di quanto meriti il resto sportivo della macchina.
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.
