CFMOTO 650 GT 2021 vs. Triumph Daytona 675 2017

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 2017

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Panoramica - CFMOTO 650 GT 2021 vs Triumph Daytona 675 2017

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 2017

Specifiche tecniche CFMOTO 650 GT 2021 rispetto a Triumph Daytona 675 2017

CFMOTO 650 GT 2021
Triumph Daytona 675 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza56.5 hpPotenza128 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Freni anteriori

TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza784 mmLarghezza695 mm
AltezzaAltezza1,340 mmAltezza1,112 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Quanto lusso è necessario in una moderna moto da turismo? Beh, se CF-Moto ha fatto la sua scelta, non troppo, ma è comunque una buona moto da turismo. La posizione di seduta della 650 GT è ergonomica, quindi può piacere anche sulle lunghe distanze, e il motore relativamente debole almeno sale di giri con agilità, quindi non manca nemmeno la potenza. Solo due modalità di guida (che non differiscono troppo l'una dall'altra), l'ABS convenzionale e il parabrezza a variazione continua regolabile in altezza senza attrezzi devono bastare come "caratteristiche di comfort" - e in effetti è così. Solo il telaio deve sopportare le critiche: in curva ondeggia più di quanto meriti il resto sportivo della macchina.

Posizione di seduta piacevole

motore agile

display a colori TFT di facile lettura

prestazioni di frenata adeguate

parabrezza regolabile in altezza

telaio un po' spugnoso

quasi nessuna caratteristica di comfort

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 650 GT vs Triumph Daytona 675

Prezzo CFMOTO 650 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Daytona 675

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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