Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-09 2013

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-09 2013

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2013 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni potenti e un aspetto accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che influenzano la loro esperienza di guida complessiva.

La Kawasaki Z900 RS MY2018 è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore è fluido e potente, offrendo una guida piacevole e reattiva. Inoltre, la Z900 RS ha un telaio in acciaio a traliccio che contribuisce alla sua maneggevolezza equilibrata. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, che offre una buona stabilità e un'ottima assorbenza degli urti. Tuttavia, la Z900 RS è più pesante di altre moto retrò nella sua categoria, pesando 215 kg in ordine di marcia. Inoltre, la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour e manca di protezione dal vento.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2013 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Anche questo motore è potente e offre una buona accelerazione. Tuttavia, la MT-09 ha un telaio in alluminio Twin Tube che può risultare rigido e meno confortevole rispetto al telaio in acciaio della Z900 RS. La sospensione anteriore è una forcella telescopica tradizionale, che offre una buona stabilità ma potrebbe essere meno performante rispetto alla forcella rovesciata della Z900 RS. Inoltre, la MT-09 ha un consumo di carburante più elevato rispetto alla Z900 RS e ha una capacità del serbatoio più piccola, solo 14 litri.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La Z900 RS offre una posizione di seduta comoda e una facilità di guida che la rendono adatta sia per i viaggi brevi che per quelli lunghi. Inoltre, la sua maneggevolezza equilibrata la rende facile da guidare anche in situazioni di traffico intenso. D'altra parte, la MT-09 si distingue per il suo prezzo ragionevole e il motore potente che offre una buona accelerazione.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni potenti e un aspetto accattivante. La Kawasaki Z900 RS MY2018 si distingue per il suo motore potente e fluido, l'aspetto gradevole, la posizione di seduta comoda e la facilità di guida. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come l'assenza di assistente al cambio, il peso più elevato rispetto ad altre moto retrò e la sella morbida durante i lunghi tour. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2013 offre un prezzo ragionevole e un motore potente, ma presenta un telaio rigido e un consumo di carburante più elevato. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2013

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-09 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza111 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia98,6 NmCoppia87,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,8 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata948 ccmCilindrata847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2075 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1135 mm
InterasseInterasse1470 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS è il perfetto connubio tra design classico e tecnologia moderna. Il motore a quattro cilindri, morbido come la seta, offre un'erogazione lineare della potenza e un'elasticità impressionante a tutti i regimi. Il telaio combina comfort e stabilità, ideale per le lunghe distanze e le corse sportive. Nonostante la mancanza di protezione dal vento, la Z900 RS convince per la posizione di guida confortevole e le caratteristiche di agilità. Visivamente ricorda la leggendaria Z1, mentre caratteristiche moderne come il controllo di trazione e la lavorazione di alta qualità completano il pacchetto complessivo. Per chi cerca un look retrò con prestazioni moderne, la Z900 RS è una compagna affidabile e versatile, sia nella vita di tutti i giorni che nei tour.

Design accattivante

motore potente

maneggevolezza stabile

freni potenti

posizione di seduta confortevole

display analogico

leve regolabili

motore a quattro cilindri fluido come la seta

erogazione lineare della potenza

eccellente cultura di marcia

telaio confortevole con progressione sportiva

lavorazione di alta qualità

maneggevolezza agile

versatilità nei lunghi viaggi e nell'uso quotidiano

elevata elasticità del motore

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

le sospensioni sono un po' brusche sulle brevi asperità.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la Yamaha MT-09 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 28. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 52 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi