BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Panoramica - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-07 2021

La BMW F 900 R MY2020 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la BMW F 900 R offre 105 cavalli, mentre la Yamaha MT-07 raggiunge i 73,4 cavalli. Questa differenza di potenza si riflette nella coppia, con la BMW che offre 92 Nm rispetto ai 67 Nm della Yamaha. Questo significa che la BMW ha una maggiore accelerazione e una risposta più rapida dell'acceleratore.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la BMW F 900 R ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore tenuta di strada durante la guida sportiva. La Yamaha MT-07, d'altra parte, ha una sospensione anteriore a forcella telescopica tradizionale.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la BMW F 900 R ha dischi anteriori più grandi, con un diametro di 320 mm, rispetto ai 298 mm della Yamaha MT-07. Questo si traduce in una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione dei freni sulla BMW.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la BMW F 900 R ha un telaio con una risposta raffinata, che offre una maggiore precisione di guida e una migliore maneggevolezza. La Yamaha MT-07, d'altra parte, ha un telaio che può raggiungere i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW F 900 R ha un interasse di 1518 mm, mentre la Yamaha MT-07 ha un interasse di 1400 mm. Questa differenza di dimensioni si riflette anche nell'altezza della sella, con la BMW che offre 815 mm rispetto ai 805 mm della Yamaha. Inoltre, la BMW è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 211 kg rispetto ai 184 kg della Yamaha.

Infine, entrambe le moto offrono una serie di optional, come fari a LED e display TFT. Tuttavia, la BMW F 900 R ha un elenco infinitamente lungo di accessori disponibili, che permette ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked dalle prestazioni elevate. La BMW offre una maggiore potenza, una migliore maneggevolezza e una risposta raffinata del telaio. D'altra parte, la Yamaha offre un ottimo mix tra freschezza e praticità, un buon rapporto prezzo/prestazioni e una sensazione di frenata trasparente. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2020 rispetto a Yamaha MT-07 2021

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-07 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza105 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata895 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60,5 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento114,3 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2140 mmLunghezza2085 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1518 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.

Display bello e di facile lettura

Motore carismatico

La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti

La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole

Freni buoni

Telaio lassista - troppo poco smorzato

sensazione di cambio poco trasparente

funzionamento poco intuitivo

mancanza di controllo della trazione

posizione di seduta poco attiva

sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la Yamaha MT-07 2021. L’attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2021, ossia 14 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 82 giorni rispetto ai 91 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi