Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2017

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono dotate di caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti.

In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 è dotata di un motore da 1037 cc con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Ha una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in alluminio con un design Twin-Spar. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2014

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 è dotata di un motore da 1170 cc con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Ha una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio con un design Twin Tube, Motore portante. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un motore potente che offre prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Inoltre, è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. La moto ha anche ottimi freni che garantiscono una buona capacità di arresto. Il telaio teso ma confortevole offre un'ottima maneggevolezza e un comfort di guida superiore. Inoltre, la V-Strom 1000 ha una grande capacità di viaggiare, rendendola ideale per lunghi viaggi. Infine, la moto è dotata di una strumentazione completa che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha i suoi vantaggi distinti. Innanzitutto, è considerata un concetto maturo nel settore delle moto enduro ed è ampiamente apprezzata dagli appassionati di avventura. Il motore robusto offre una potenza e una coppia elevate, garantendo prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. La moto è anche molto maneggevole, offrendo una guida agile e precisa. I freni potenti garantiscono una buona capacità di arresto in tutte le situazioni. Inoltre, la R 1200 GS offre modalità e controllo della trazione regolabili, consentendo al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni stradali. La BMW offre anche un'ampia gamma di equipaggiamenti opzionali, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, la BMW R 1200 GS ha una buona immagine e mantiene un valore elevato nel tempo.

BMW R 1200 GS 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 ha un parabrezza che può creare turbolenze sulla testa del pilota, causando disagio durante la guida. Inoltre, il motore della V-Strom ha il fiato corto ai regimi superiori, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2017, molti dei suoi vantaggi, come le modalità e il controllo della trazione regolabili, sono caratteristiche a costo aggiuntivo, che possono aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il design del boxer esposto può essere un problema su terreni difficili, dove può essere più suscettibile a danni.

In conclusione, entrambe la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono moto enduro di alta qualità con prestazioni eccezionali. La V-Strom 1000 offre un motore potente, controllo della trazione di serie, ottimi freni e una grande capacità di viaggiare. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il parabrezza che crea turbolenze e il motore che ha il fiato corto ai regimi superiori. D'altra parte, la R 1200 GS offre un concetto maturo, un motore robusto, maneggevolezza e freni potenti, oltre a una vasta gamma di equipaggiamenti opzionali. Tuttavia, molte delle sue caratteristiche sono a costo aggiuntivo e il design del boxer esposto può essere un problema su terreni difficili. Alla fine, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.