Ducati Diavel 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Panoramica - Ducati Diavel 1200 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La Ducati Diavel 1200 MY2014 e la Triumph Speed Triple RS MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di rilievo, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

In termini di potenza, la Ducati Diavel 1200 MY2014 ha un motore da 162 hp, mentre la Triumph Speed Triple RS MY2018 ha una potenza di 150 hp. La Diavel ha anche una coppia leggermente superiore, con 127.5 Nm rispetto ai 117 Nm della Speed Triple RS. Entrambi i motori hanno una cilindrata notevole, con 1198.4 ccm per la Ducati e 1050 ccm per la Triumph.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di braccio oscillante singolo al posteriore. Tuttavia, la Diavel utilizza sospensioni Marzocchi, mentre la Speed Triple RS ha sospensioni Öhlins, che sono considerate di alta qualità nel settore delle moto.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Per quanto riguarda il telaio, la Diavel ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Speed Triple RS ha un telaio in alluminio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida, ma l'alluminio è generalmente considerato più leggero e resistente dell'acciaio.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale Monoblocco. Questi freni offrono una potenza di frenata eccezionale e un'ottima modulazione. Le dimensioni dei pneumatici sono simili per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 17 pollici di diametro, mentre la Diavel ha una larghezza posteriore di 240 mm rispetto ai 190 mm della Speed Triple RS.

In termini di dimensioni e peso, la Diavel ha un interasse di 1590 mm e un'altezza sella di 770 mm, mentre la Speed Triple RS ha un interasse di 1445 mm e un'altezza sella di 825 mm. La Diavel è leggermente più pesante, con un peso a secco di 210 kg rispetto ai 189 kg della Speed Triple RS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 15-17 litri.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Diavel 1200 MY2014 ha un motore migliorato rispetto al modello precedente, una frizione precisa e una facile sostituzione dei fianchi. D'altro canto, può risultare leggermente scomoda su un asfalto scadente.

La Triumph Speed Triple RS MY2018, d'altra parte, offre nuove tecnologie e ausili elettronici ben funzionanti. Il motore è stato ulteriormente sviluppato per offrire più potenza e velocità. Il telaio è di alta qualità e offre molte opzioni di regolazione. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e ci sono molte opzioni di equipaggiamento opzionale disponibili. Tuttavia, la moto manca di un parabrezza, ha un peso elevato e un'altezza da terra ridotta.

In conclusione, sia la Ducati Diavel 1200 MY2014 che la Triumph Speed Triple RS MY2018 sono motociclette di alta gamma con prestazioni eccezionali. Entrambe hanno caratteristiche tecniche notevoli, ma la Speed Triple RS offre nuove tecnologie e un motore ulteriormente sviluppato, mentre la Diavel ha un motore più potente e una frizione precisa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche Ducati Diavel 1200 2014 rispetto a Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple RS 2018
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Differenze
Ducati Diavel 1200 2014
Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore45 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,257 mmLunghezza2,075 mm
AltezzaAltezza1,192 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)210 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Nel complesso, la Ducati Diavel mantiene esattamente ciò che promette dal punto di vista visivo e sorprende per la facilità di guida e l'agile velocità su percorsi motociclistici impegnativi. Ottica e lavorazione testimoniano una vera passione per le moto. E come si addice a una moto diabolica, il Diavel non lascia indifferente nessuno al tavolo dei clienti abituali.

Motore migliorato rispetto al modello precedente

frizione precisa

facile sostituzione dei fianchi.

Leggermente scomodo su un asfalto scadente.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nuova Speed Triple ha alcune caratteristiche in più rispetto al suo predecessore. È più robusta e più intelligente del vecchio modello, sale di giri ed è più leggera. Passare al nuovo modello vale la pena se si apprezzano questi aspetti e si ha a disposizione il cambio necessario. In cambio, avrete una moto versatile che combina il comfort di guida per le lunghe percorrenze su strada con il divertimento di guida che desiderate per la pista. Agile, maneggevole, intelligente e potente. Questo è il modo migliore per descrivere la Speedy e sicuramente troverà il favore dei suoi fan almeno quanto il suo predecessore.

Nuova tecnologia

Ausili elettronici ben funzionanti

Motore collaudato ulteriormente sviluppato

Più potenza e velocità

Telaio di alta qualità

Molte opzioni di regolazione

Posizione di seduta confortevole

Molte opzioni di equipaggiamento opzionale

Mancanza di parabrezza

peso elevato

ridotta altezza da terra

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Diavel 1200 vs Triumph Speed Triple RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Diavel 1200 2014 e la Triumph Speed Triple RS 2018. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple RS, con 80 giorni rispetto ai 116 giorni per la Ducati Diavel 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Diavel 1200 a partire dall'MY 2011 e 8 della Triumph Speed Triple RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Diavel 1200 è stato pubblicato in data 12/10/2010 e registra oltre 6.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple RS pubblicato in data 05/02/2018 che registra 93.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Diavel 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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