KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

La KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 390 Duke MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma si differenziano in termini di dimensioni, potenza e caratteristiche.

Iniziamo analizzando la KTM 790 Adventure MY2019. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza erogata è di 95 hp, mentre la coppia massima è di 88 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP con un'escursione di 200 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio e con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 90 mm con un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 790 Adventure 2019

Passiamo ora alla KTM 390 Duke MY2021. Questa moto è dotata di un motore a singolo cilindro con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 44 hp, mentre la coppia massima è di 35 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 142 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP con un'escursione di 150 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio e con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. Il freno anteriore è un disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1367 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 149 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13,4 litri.

La KTM 790 Adventure MY2019 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 390 Duke MY2021. Innanzitutto, il motore della 790 Adventure offre modi e carattere, garantendo una guida potente e divertente. Inoltre, il telaio della 790 Adventure è estremamente stabile, offrendo una grande sicurezza durante la guida. I freni della 790 Adventure sono senza rivali, garantendo una frenata efficace e precisa. La moto è inoltre dotata di capacità fuoristradistiche straordinarie, permettendo di affrontare terreni accidentati con facilità. Infine, la 790 Adventure ha consumi medi ridotti, garantendo una maggiore autonomia.

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2021 offre alcuni vantaggi unici. L'ergonomia tipica della Duke è adatta anche ai piloti più alti, garantendo una posizione di guida comoda e confortevole. La moto è estremamente maneggevole grazie al peso volumetrico ridotto e alla linea di cintura stretta, consentendo una guida agile e divertente. Il motore sportivo della 390 Duke offre una grande maneggevolezza, rendendo la moto adatta anche per un utilizzo sportivo. La moto è dotata di un moderno display TFT con connettività smartphone, offrendo una maggiore connettività e facilità d'uso. La modalità Supermoto è un piacere da guidare e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente, rendendo i cambi di marcia rapidi e fluidi. La 390 Duke è inoltre dotata di leve manuali regolabili, consentendo una personalizzazione della posizione di guida. Infine, la moto offre un rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2, garantendo un ottimo rapporto tra prestazioni e prezzo.

KTM 390 Duke 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe influire sul prezzo finale della moto. Inoltre, il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma e comfort. D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2021 ha un telaio tarato un po' troppo morbido, che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe risultare un po' spugnoso, influenzando la sensazione di frenata.

In conclusione, la KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 390 Duke MY2021 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. La 790 Adventure offre una potenza maggiore, una maggiore capacità fuoristradistica e una maggiore stabilità, mentre la 390 Duke offre una maggiore maneggevolezza, una maggiore connettività e un prezzo più accessibile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di utilizzo.