Triumph Sprint GT 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Panoramica - Triumph Sprint GT 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Specifiche tecniche Triumph Sprint GT 2013 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013
Kawasaki Z1000SX 2017
Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint GT 2013
Kawasaki Z1000SX 2017
Kawasaki Z1000SX 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,200 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,300 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
MarchioMarchioNissinMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,260 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,210 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,537 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)265 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

La Z1000SX di Kawasaki è una moto armoniosa. Freni, motore e telaio sono tutti in ordine. Il look è un po' aggressivo, ma la moto è facile e trasparente da guidare.

Motore ottimizzato, freni potenti, facilità di guida unita a prestazioni elevate.

Sensibile alla scelta dei pneumatici

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Sprint GT vs Kawasaki Z1000SX

Prezzo Triumph Sprint GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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VS.
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Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

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VS.
Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000 2015 vs
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VS.
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Honda CBF 1000 F 2014 vs
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