Triumph Sprint GT 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017

Panoramica - Triumph Sprint GT 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017

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Specifiche tecniche Triumph Sprint GT 2013 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	71.4 mm	Corsa	56 mm
Potenza	Potenza	130 hp	Potenza	142 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	108 Nm	Coppia	111 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,300 giri/min	Coppia a giri/min	7,300 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	11.8
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,050 ccm	Spostamento	1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Tokico

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,260 mm	Lunghezza	2,100 mm
Larghezza	Larghezza	760 mm	Larghezza	790 mm
Altezza	Altezza	1,210 mm	Altezza	1,185 mm
Interasse	Interasse	1,537 mm	Interasse	1,440 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	265 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	235 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Sprint GT 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z1000SX 2017

La Z1000SX di Kawasaki è una moto armoniosa. Freni, motore e telaio sono tutti in ordine. Il look è un po' aggressivo, ma la moto è facile e trasparente da guidare.

Motore ottimizzato, freni potenti, facilità di guida unita a prestazioni elevate.

Sensibile alla scelta dei pneumatici

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