Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Panoramica - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La Ducati Monster 1200 S MY2020 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi.

La Ducati Monster 1200 S MY2020 è dotata di un motore potente da 147 cavalli e una coppia di 126.2 Nm, che offre prestazioni eccellenti sia a bassi che ad alti regimi. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore, che garantiscono una guida stabile e confortevole. Il telaio in acciaio a traliccio offre una grande rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori Brembo a quattro pistoni, con tecnologia radiale Monoblocco, garantiscono una potente frenata. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto sono equilibrati, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 795 mm, un peso a secco di 185 kg e una capacità del serbatoio di 16.5 litri.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è dotata di un motore potente da 177 cavalli e una coppia di 144 Nm, che offre una spinta di adrenalina eccezionale. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un ammortizzatore WP al posteriore, che garantiscono una guida stabile e confortevole. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una grande rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori Brembo a quattro pistoni, con tecnologia radiale Monoblocco, garantiscono una potente frenata. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto sono simili a quelli della Ducati Monster 1200 S, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 189 kg e una capacità del serbatoio di 18 litri.

La Ducati Monster 1200 S MY2020 offre diversi vantaggi distinti. Innanzitutto, il motore ad alte prestazioni con una coppia abbondante anche a bassi regimi offre un'accelerazione potente e una guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di una fantastica dotazione elettronica, come il Ducati Traction Control (DTC), il Ducati Wheelie Control (DWC), il Ride-by-Wire (RbW) e altri, che consentono di personalizzare la modalità di guida e offrono una maggiore sicurezza e controllo. Il telaio di alta qualità e l'ottima posizione di seduta garantiscono una guida agile e maneggevole. Infine, la bellezza emozionale della moto è un vantaggio aggiuntivo.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre anche diversi vantaggi distinti. La moto offre il massimo dell'adrenalina grazie al suo motore potente e alle sue prestazioni eccezionali. Inoltre, la moto offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. I freni grandiosi e gli ottimi pneumatici di primo equipaggiamento garantiscono una potente frenata e una grande aderenza. La posizione di seduta ottima per persone alte è un vantaggio per i piloti di statura superiore. Infine, le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate, offrendo un'esperienza di guida personalizzata.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster 1200 S MY2020 richiede un po' di sensibilità per utilizzare il cambio rapido, mentre il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h. Inoltre, l'assenza di un ammortizzatore di sterzo nella variante S potrebbe essere considerato un punto negativo. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è considerata esauriente da guidare, con una corsa precisa che non è sempre facile da centrare. Inoltre, la moto potrebbe essere considerata la più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, sia la Ducati Monster 1200 S MY2020 che la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e prestazioni eccezionali, ma è importante valutare attentamente i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 S 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Differenze
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)185 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera ben 147 CV e 124 Nm di coppia dal bicilindrico Testastretta da 1200 cc raffreddato ad acqua. Questo significa che siete più che ben motorizzati in ogni situazione sulla strada di campagna! Il concetto generale di un peso totale di 213 kg pronto per la guida, in combinazione con sospensioni Öhlins di alta qualità e sistemi di assistenza al top, rende la moto una naked quasi perfetta. Un design classico e senza tempo abbinato a componenti moderni fanno di questa bellezza Italo un "insider tip" in tempi di razzi da 200 CV + iper naked! Piccoli compromessi devono essere fatti con la protezione dal vento e il cambio rapido. Quest'ultimo richiede un po' di tempo per abituarsi.

147 cv Propulsore ad alte prestazioni con coppia abbondante anche a bassi regimi

Fantastica dotazione elettronica, DTC, DWC, RbW e e e...

Modalità di guida e sistemi di assistenza liberamente configurabili

Telaio di alta qualità e ottima posizione di seduta

Concetto complessivo molto coerente e armonioso - agile e maneggevole! Bellezza emozionale Italo!

Il cambio rapido richiede un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano

il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h

un ammortizzatore di sterzo nella variante S sarebbe stato la ciliegina sulla torta

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 S 2020 e la KTM 1290 Super Duke R 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 1200 S 2020 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 1200 S 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017, ossia 5 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 70 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati Monster 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 S è stato pubblicato in data 20/02/2014 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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