Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 2010 rispetto a Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Ducati Multistrada 1200 2010
Triumph Tiger 1200 XRx 2018
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 2010
Triumph Tiger 1200 XRx 2018
Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza141 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,350 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia122 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,215 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,230 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,470 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Nelle sue brochure, Ducati parla spesso di "4 moto in una moto", ma si tratta di un leggero understatement. Queste 4 modalità di guida possono essere configurate liberamente. Il pilota ha quindi davanti a sé una piccola lettura notturna sotto forma di manuale, ma può effettivamente adattare ogni modalità alle sue preferenze in termini di telaio, motore, ABS e DTC.

Telaio semplice

buona maneggevolezza

controllo di trazione

ABS

molto potente

confortevole

efficiente protezione dal vento.

Bagagliaio piccolo

il sensore del minimo non funziona con precisione.

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 vs Triumph Tiger 1200 XRx

Prezzo Ducati Multistrada 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1200 XRx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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