Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Yamaha Tenere 700 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e la Yamaha Tenere 700 MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche che le distinguono e vantaggi specifici che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo con la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a tre cilindri che offre una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Questo motore è noto per il suo carattere e offre prestazioni pratiche sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di una trasmissione a catena e di un cambio rapido con blipper di serie, che permette cambi di marcia fluidi e veloci. La Tiger 900 Rally Pro ha anche una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, che la rendono ideale per percorrere lunghe distanze. Inoltre, la moto offre una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, che la rendono confortevole anche durante i lunghi viaggi.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2022 ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato. La moto è dotata di un motore a due cilindri che offre una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Questo motore è incredibilmente sportivo e divertente da guidare, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La Tenere 700 ha una buona fattura e un buon telaio con una pratica gamma di regolazioni, che permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, la moto ha un peso relativamente basso e una capacità fuoristradistica eccezionale, che la rende ideale per affrontare terreni accidentati.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani per l'uso in fuoristrada non molto robusti e un aspetto generale grande e ponderoso, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i motociclisti. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 manca di comfort di seduta nei tour più lunghi e i freni sembrano un po' economici, con un punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse. Inoltre, il display vibrante della Tenere 700 può risultare fastidioso e il tappo del serbatoio è poco pratico. Infine, la lista delle dotazioni elettroniche della Tenere 700 è molto corta, il che potrebbe deludere i motociclisti che cercano una moto con una vasta gamma di funzionalità elettroniche.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e la Yamaha Tenere 700 MY2022 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche uniche e vantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada e sono in grado di soddisfare le esigenze di motociclisti avventurosi e appassionati di fuoristrada.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 compared to Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Yamaha Tenere 700 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza95.2 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.27 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione240 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione230 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LarghezzaLarghezza935 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,452 mmAltezza1,455 mm
InterasseInterasse1,551 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La soddisfazione si diffonde rapidamente in sella alla Tiger. La macchina offre un'ampissima gamma di utilizzi e una serie di caratteristiche troppo complete per questa classe. Un'ottima enduro da turismo! Tuttavia, la lunga escursione delle sospensioni è un po' un punto a sfavore per la guida sportiva. In fin dei conti, però, questo è l'unico compromesso di questa macchina altrimenti assolutamente riuscita.

Motore a tre cilindri pieno di carattere

prestazioni pratiche in fuoristrada

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani per l'uso in fuoristrada non molto robusti

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

aspetto generale grande e ponderoso

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 e la Yamaha Tenere 700 2022. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 2022, ossia 12 rispetto a 27. Con 131 giorni si impiegano tanti per vendere una Triumph Tiger 900 Rally Pro quanti per una Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY 2020 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro è stato pubblicato in data 03/12/2019 e registra oltre 65.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH