Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

La Ducati DesertX MY2022 e la Ducati Multistrada 950 S MY2019 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità prodotte da Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore a V con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Tuttavia, la DesertX ha una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm, mentre la Multistrada 950 S ha una potenza leggermente superiore di 113 hp e una coppia di 96,2 Nm. Entrambe le moto sono avviate elettricamente e hanno una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la DesertX ha una forcella Kayaba con un diametro di 46 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la Multistrada 950 S ha una forcella Kayaba con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore. La DesertX ha un ammortizzatore Kayaba con un'escursione di 220 mm, mentre la Multistrada 950 S ha un ammortizzatore Sachs con un'escursione di 170 mm.

Ducati DesertX 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della DesertX è di 62,4 gradi, mentre quello della Multistrada 950 S è di 64,8 gradi. L'avanzamento della DesertX è di 122 mm, mentre quello della Multistrada 950 S è di 105,7 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori Brembo. Tuttavia, la DesertX ha una tipologia di freno non specificata, mentre la Multistrada 950 S ha freni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la DesertX ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Ha un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm e un peso a secco di 202 kg (con ABS). Ha anche una capacità del serbatoio di 21 litri. La Multistrada 950 S ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. Ha un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 207 kg (con ABS). Ha anche una capacità del serbatoio di 20 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni avanzate. La DesertX è dotata di connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. La Multistrada 950 S è dotata di un parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada 950 S 2019

In termini di vantaggi, la DesertX offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti, soluzioni di dettaglio ben studiate e un'ampia dotazione di serie. D'altra parte, la Multistrada 950 S offre un telaio Skyhook regolabile elettronicamente, un look elegante delle sorelle maggiori 1260, un motore potente, freni stabili, una posizione di seduta confortevole e un pacchetto elettronico completo, compreso un buon parabrezza regolabile in altezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la DesertX ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella, un'altezza della sella molto elevata e non regolabile e poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero. D'altra parte, la Multistrada 950 S è costosa, la sella integrata in profondità nella macchina non piace a tutti e difficilmente è adatta all'uso in fuoristrada su una enduro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Ducati DesertX MY2022 e la Ducati Multistrada 950 S MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.