Husqvarna Norden 901 2022 vs. Indian FTR Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Indian FTR Rally 2021

Panoramica - Husqvarna Norden 901 2022 vs Indian FTR Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Indian FTR Rally 2021

Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2022 rispetto a Indian FTR Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Indian FTR Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Indian FTR Rally 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90,7 mm	Alesaggio	102 mm
Corsa	Corsa	68,8 mm	Corsa	73,6 mm
Potenza	Potenza	105 CV	Potenza	120 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8250 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min	Coppia a giri/min	6000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13,5	Rapporto di compressione	12,5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	889 ccm	Cilindrata	1203 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	220 mm	Escursione	150 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	215 mm	Escursione	150 mm
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64,2 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63,7 gradi
Avanzamento	Avanzamento	106,9 mm	Avanzamento	130 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1513 mm	Interasse	1524 mm
Altezza sella	Altezza sella	854 mm	Altezza sella	840 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	204 kg	Peso a secco (con ABS)	221 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 2022

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta al turismo grazie al suo ricco equipaggiamento di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio ribassato, che rende la vita facile sia sui sentieri battuti che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottimo comportamento di risposta del motore

Gamma di velocità lineare

Vibrazioni quasi nulle in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato comfort di viaggio

Telaio stabile e sportivo

Carattere accessibile ma entusiasmante

Buona protezione dal vento e dalle intemperie per la parte inferiore della carrozzeria

Robusto come un chiodo

Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo un avviamento a freddo

Il motore si spegne facilmente a causa della bassa massa volanica

La sella larga rende la moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe

Scarsa protezione dal vento e turbolenze sul casco e sulla parte superiore del corpo

Freno posteriore difficile da modulare

Indian FTR Rally 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Norden 901 vs Indian FTR Rally

Prezzo Husqvarna Norden 901

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian FTR Rally

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Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2022 rispetto a Indian FTR Rally 2021

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Optional

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 2022

Indian FTR Rally 2021

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Norden 901 vs Indian FTR Rally

Prezzo Husqvarna Norden 901

Prezzo Indian FTR Rally

Confronti alternativi

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