Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Yamaha XSR700 2022

La Kawasaki Z900 RS MY2022 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono un mix di stile retrò e prestazioni moderne. Entrambi i modelli presentano un design accattivante, ma la Z900 RS si distingue per la sua linea elegante e classica, mentre la XSR700 ha un design più aggressivo e contemporaneo.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Z900 RS è dotata di un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore potente offre una guida emozionante e una risposta rapida dell'acceleratore. La XSR700, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc che produce 73,4 hp di potenza e 67 Nm di coppia. Nonostante la potenza inferiore, il motore CP2 della XSR700 è noto per la sua affidabilità e versatilità.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Queste sospensioni offrono una guida confortevole e una buona stabilità su strada. Tuttavia, la Z900 RS ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore precisione di guida e una migliore assorbimento degli urti rispetto alla forcella telescopica tradizionale della XSR700.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con pistoni a quattro pistoni. Tuttavia, la Z900 RS ha un diametro dei dischi leggermente più grande (300 mm rispetto ai 298 mm della XSR700), il che potrebbe fornire una maggiore potenza di frenata. Entrambi i modelli sono anche dotati di ABS per una maggiore sicurezza in frenata.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la Z900 RS ha un interasse leggermente più lungo (1470 mm rispetto ai 1405 mm della XSR700), il che potrebbe contribuire a una maggiore stabilità su strada. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella di 835 mm, che offre una posizione di guida confortevole per la maggior parte dei piloti. Tuttavia, la Z900 RS è leggermente più pesante della XSR700, con un peso in ordine di marcia di 215 kg rispetto ai 188 kg della XSR700.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Infine, entrambi i modelli sono dotati di un serbatoio di carburante di dimensioni generose, con una capacità di 17 litri per la Z900 RS e 14 litri per la XSR700.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2022 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle motociclette naked. La Z900 RS offre un design classico, un motore potente e una maneggevolezza stabile, mentre la XSR700 ha un design più moderno, un motore collaudato e una posizione di guida confortevole. Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2022 rispetto a Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
Yamaha XSR700 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza111 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia98,6 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,8 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata948 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2075 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1130 mm
InterasseInterasse1470 mmInterasse1405 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z900 RS è la combinazione perfetta tra design classico e tecnologia moderna. Il suo motore a quattro cilindri in linea, che garantisce una marcia morbida e fluida, offre un’erogazione lineare della potenza e un’elasticità impressionante su tutta la gamma di regimi. L’assetto raggiunge un equilibrio ideale tra comfort e stabilità, rendendola perfetta sia per i lunghi tragitti che per la guida sportiva. Nonostante la mancanza di una protezione dal vento, la Z900 RS convince grazie a una posizione di guida comoda e a un comportamento agile. Esteticamente rende omaggio alla leggendaria Z1, mentre elementi moderni come il controllo di trazione e una lavorazione di alta qualità completano un pacchetto complessivo davvero ben riuscito. Per tutti coloro che cercano un look retrò abbinato alle prestazioni odierne, la Z900 RS è una compagna affidabile e versatile, sia per l’uso quotidiano che per i viaggi più lunghi.

design accattivante

motore potente

tenuta di strada stabile

freni incisivi

posizione di guida comoda

strumentazione analogica

leve regolabili

motore a quattro cilindri in linea dalla marcia fluida

erogazione di potenza lineare

eccellente rifinitura meccanica

sospensioni confortevoli con progressione sportiva

finiture di alta qualità

maneggevolezza agile

versatilità sia sui lunghi tragitti che nell’uso quotidiano

grande elasticità del motore.

Non disponibile con il Quickshifter opzionale

l’ammortizzatore posteriore della RS reagisce in modo un po’ brusco sui dossi più piccoli

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, trovo la moto straordinariamente maneggevole, sportiva e agile, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. In termini di spazio per l'angolo di piega, tuttavia, ci sarebbe stato spazio per un miglioramento. Penso che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non c'è molto che si possa sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2022 e la Yamaha XSR700 2022. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2022 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 RS 2022 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2022, ossia 22 rispetto a 92. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, ossia 127 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi