Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

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Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2008

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2008 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 è dotata di un motore a tre cilindri da 888cc che produce una potenza di 95.2 hp. La trasmissione è a catena, il che offre una maggiore efficienza e una migliore trasmissione della potenza. L'interasse è di 1551 mm, offrendo una maggiore stabilità su terreni accidentati. L'altezza sella è di 850 mm, consentendo al pilota di avere una posizione di guida più alta e una migliore visibilità. La capacità del serbatoio è di 20 litri, consentendo di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La BMW R 1200 GS MY2008, d'altra parte, è dotata di un motore a due cilindri da 1170cc che produce una potenza di 100 hp. La trasmissione è ad albero di trasmissione, che offre una maggiore durata e riduce la necessità di manutenzione. L'interasse è di 1519 mm, offrendo una buona maneggevolezza su strada e in fuoristrada. L'altezza sella è di 840 mm, consentendo al pilota di avere una posizione di guida più comoda. La capacità del serbatoio è di 20 litri, consentendo di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 presenta una serie di vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2008. Innanzitutto, il motore a tre cilindri offre un carattere unico e una maggiore potenza rispetto al motore a due cilindri della BMW. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro è stata progettata per offrire notevoli capacità fuoristradistiche, consentendo al pilota di affrontare terreni accidentati con facilità. Le sospensioni sono state progettate per offrire un comfort superiore, garantendo un'esperienza di guida più piacevole su strada e fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La Tiger 900 Rally Pro è anche dotata di una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, che offrono un comfort aggiuntivo durante i lunghi viaggi. L'ergonomia è stata curata per offrire una posizione di guida comoda e la moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, la capacità del serbatoio di 20 litri consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2008 offre una serie di vantaggi unici. La moto è rinomata per offrire un'esperienza di guida sicura e stabile, rendendola ideale per i viaggi più lunghi. Inoltre, è dotata di sistemi avanzati come l'ESA (Electronic Suspension Adjustment) e l'ASC (Automatic Stability Control), che migliorano la maneggevolezza e la sicurezza su strada. La trasmissione a scheda è senza manutenzione e offre un comfort superiore durante la guida. Tuttavia, la BMW R 1200 GS MY2008 presenta anche alcuni svantaggi. Il prezzo d'acquisto è elevato rispetto alla Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, il peso elevato e l'altezza sella di 840 mm possono rendere la moto meno adatta al fuoristrada.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 si distingue per il suo motore a tre cilindri pieno di carattere, le capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate e la generosa dotazione di serie. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2008 offre un'esperienza di guida sicura, ideale per i viaggi più lunghi, e una serie di sistemi avanzati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 compared to BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
BMW R 1200 GS 2008

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza95.2 hpPotenza100 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento1,170 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,551 mmInterasse1,519 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Se siete un po' indecisi nell'acquisto di una moto e preferite avere un cuscino per la deposizione delle uova, la 1200 è la scelta migliore. Inoltre, la 1200 è l'unica vera GS, ovvero la GS con motore boxer e trasmissione cardanica.

Esperienza di guida sicura

ideale per i viaggi più lunghi

ESA

ASC

trasmissione a scheda senza manutenzione, molto confortevole.

Prezzo d'acquisto elevato

peso elevato

sella alta

inadatta al fuoristrada

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 e la BMW R 1200 GS 2008. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 è più alto del 78%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2008, ossia 4 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 57 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Tiger 900 Rally Pro. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY 2020 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro è stato pubblicato in data 03/12/2019 e registra oltre 65.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons