Ducati Monster 1200 2015 vs. BMW R nineT 2015

Ducati Monster 1200 2015

BMW R nineT 2015
Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 2015 rispetto a BMW R nineT 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 106 mm | Alesaggio | 101 mm |
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Corsa | Corsa | 67.9 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 135 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 118 Nm | Coppia | 119 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 12 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 1,198 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Paralizzante |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Motore portante |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,156 mm | Lunghezza | 2,220 mm |
Interasse | Interasse | 1,511 mm | Interasse | 1,476 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 209 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 222 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster 1200 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R nineT 2015

Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.
Moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno
Suono intenso
Anche i "non motociclisti" riconoscono il fascino speciale della moto davanti al bar
Non solo per posare: grazie al telaio di alta qualità, è anche fantastica da guidare.
Prezzo elevato
lunghi tempi di attesa per l'acquisto (miglioreranno nel corso del 2015)
la lunghezza turistica è in qualche modo limitata dalla mancanza di protezione dal vento