Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La Ducati Streetfighter V2 è dotata di un motore da 955 cc che produce una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. La KTM 1290 Super Duke R, d'altra parte, ha un motore da 1301 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Questo significa che la KTM ha prestazioni leggermente superiori rispetto alla Ducati in termini di potenza e coppia.

Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni di alta qualità. La Streetfighter V2 ha una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. La KTM 1290 Super Duke R ha una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un ammortizzatore WP al posteriore, anch'essi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Entrambe le moto offrono una guida stabile e confortevole grazie alle loro sospensioni di alta qualità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di frenata di alta qualità. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R ha una tecnologia frenante radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante rispetto alla Streetfighter V2.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati. Entrambe le moto offrono modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di quickshifter, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi senza dover utilizzare la frizione. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R offre anche un assistente di turno con blipper, che consente cambi di marcia ancora più fluidi e precisi.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, ci sono alcune differenze tra le due moto. La Streetfighter V2 ha un interasse di 1465 mm e un'altezza sella di 845 mm, mentre la KTM 1290 Super Duke R ha un interasse di 1497 mm e un'altezza sella di 835 mm. La Streetfighter V2 ha un peso a secco di 178 kg e un peso in ordine di marcia di 200 kg, mentre la KTM 1290 Super Duke R ha un peso a secco di 189 kg e un peso in ordine di marcia di 209 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 16-17 litri e offrono un'autonomia di circa 259-283 km.

Entrambe le moto offrono anche una serie di optional, tra cui fari a LED e un display TFT. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R offre anche luci diurne a LED, che migliorano la visibilità durante il giorno.

Passando ai vantaggi della Ducati Streetfighter V2, possiamo notare che ha un motore V2 ad alto regime di rotazione, che offre una potenza e una coppia elevate. Inoltre, la Streetfighter V2 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio della Streetfighter V2 è finemente reattivo di serie, offrendo una maneggevolezza precisa. La moto è anche dotata di freni potenti e ha un aspetto sportivo e raffinato. Infine, la posizione di seduta sportiva e accessibile offre un comfort durante la guida.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke R, possiamo notare che offre prestazioni brutali grazie al suo motore potente. La moto ha anche una maneggevolezza accessibile grazie al suo telaio completamente regolabile e stabile. Inoltre, la KTM 1290 Super Duke R è dotata di pneumatici di serie di alta qualità, che offrono una trazione eccellente. La posizione di seduta è confortevole, consentendo lunghe sessioni di guida senza affaticamento. Infine, la moto ha un consumo di carburante accettabile, che la rende adatta anche per lunghi viaggi.

Passando agli svantaggi della Ducati Streetfighter V2, possiamo notare che manca l'indicatore del carburante, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il motore della Streetfighter V2 può strattonare ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Infine, c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere scomodo durante la guida prolungata.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R, possiamo notare che l'equipaggiamento completo richiede un costo aggiuntivo, che potrebbe non essere accessibile a tutti i piloti. Inoltre, l'indicatore della moto può essere complicato da utilizzare, richiedendo una certa familiarità con il sistema.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota. La Streetfighter V2 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione e un pacchetto elettronico completo, mentre la KTM 1290 Super Duke R offre prestazioni brutali e una maneggevolezza accessibile. Entrambe le moto offrono una guida emozionante e un'esperienza di guida di alta qualità.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
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Ducati Streetfighter V2 2022
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia283 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2139 g/kmEmissioni combinate di CO2145 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato6.17 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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