Honda CB 1000 R 2019 vs. BMW S 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2019 vs BMW S 1000 R 2021

L'Honda CB 1000 R MY2019 e la BMW S 1000 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le motociclette sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2021 offre una potenza leggermente superiore rispetto all'Honda CB 1000 R MY2019, con 165 hp rispetto ai 145 hp dell'Honda. La coppia è anche leggermente più elevata sulla BMW, con 114 Nm rispetto ai 104 Nm dell'Honda. Entrambi i modelli utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e hanno una cilindrata simile, con 998 cc per l'Honda e 999 cc per la BMW.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo ai motociclisti di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2021 ha un telaio in alluminio, mentre l'Honda CB 1000 R MY2019 ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a "backbone".

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le motociclette sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 310 mm sull'Honda e 320 mm sulla BMW. Entrambi i modelli utilizzano pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale per garantire una frenata potente e precisa. Entrambe le motociclette sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida per adattarsi a diverse condizioni stradali e preferenze di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Anche l'ampiezza del pneumatico posteriore è la stessa, con 190 mm, e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è simile, con 1455 mm per l'Honda e 1450 mm per la BMW. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella di 830 mm. Tuttavia, c'è una differenza di peso significativa, con l'Honda CB 1000 R MY2019 che pesa 212 kg, mentre la BMW S 1000 R MY2021 pesa 199 kg. Entrambe le motociclette hanno una capacità del serbatoio simile, con 16.2 l per l'Honda e 16.5 l per la BMW.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, l'Honda CB 1000 R MY2019 offre una reattività impeccabile del motore, una guida estremamente maneggevole tipica di Honda e un buon pacchetto elettronico che include ABS, controllo di trazione e modalità di guida. Il cambio è fluido e preciso, e il quickshifter funziona in modo eccellente. Tuttavia, l'Honda presenta alcuni svantaggi come un display LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole, e i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 offre un motore più potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Inoltre, la BMW offre una gamma di optional costosi ma performanti, e il funzionamento della moto è semplice ma sempre molto veloce. La BMW S 1000 R MY2021 è considerata un ottimo tuttofare. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un quickshifter che è buono ma non perfetto, e il suono del motore può essere ancora un po' invadente. Inoltre, ci possono essere ancora vibrazioni al manubrio.

In conclusione, sia l'Honda CB 1000 R MY2019 che la BMW S 1000 R MY2021 sono motociclette di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come la potenza del motore, l'ergonomia, l'elettronica e il design. Entrambe le motociclette hanno vantaggi e svantaggi distinti, quindi è importante valutare attentamente le proprie esigenze e preferenze prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2019 rispetto a BMW S 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2019
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2019 e la BMW S 1000 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 62%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2019 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 16 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH