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Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs. Beta RR 125 2T Racing 2019

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 2T Racing 2019

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Overview - Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs Beta RR 125 2T Racing 2019

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 2T Racing 2019

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2008 compared to Beta RR 125 2T Racing 2019

Aprilia Dorsoduro 750 2008
Beta RR 125 2T Racing 2019
Aprilia Dorsoduro 750 2008
Aprilia Dorsoduro 750 2008
Beta RR 125 2T Racing 2019
Beta RR 125 2T Racing 2019

Motore e trasmissione

TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento750 ccmSpostamento124.8 ccm

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 930 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

La Dorsoduro 750 si dimostra una moto tuttofare ben bilanciata che riesce a trovare un equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il piacere di guida. L'innovativo comando dell'acceleratore elettronico si è dimostrato affidabile e, insieme al caratteristico motore V2, consente un'ampia gamma di applicazioni. La combinazione di maneggevolezza per i principianti e potenziale sufficiente per i piloti esperti è particolarmente convincente. I pochi punti deboli tecnici sono ben documentati e prevedibili.

Tre curve di mappatura selezionabili con carattere diverso

motore molto elastico con ampio range di funzionamento

maneggevolezza di buon livello

pacchetto freni di alta qualità con mordente

telaio equilibrato

pratici intervalli di manutenzione

posizione di seduta adatta all'uso quotidiano

Il serbatoio da 12 litri troppo piccolo limita l'autonomia

la pompa dell'acqua mostra carenze dopo 40.000 km

è necessaria una regolazione frequente della catena secondaria

costoso controllo del gioco delle valvole ogni 20.000 km

telaio un po' troppo rigido alle alte velocità

protezione dal vento limitata

Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 2T Racing 2019

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Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Dorsoduro 750 vs Beta RR 125 2T Racing

Price Aprilia Dorsoduro 750

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Price Beta RR 125 2T Racing

Model year
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