KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2020
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 2020
La KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e una guida divertente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di rilievo, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.
Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2021. Questa moto è dotata di un motore bicilindrico da 1301 cc che produce una potenza massima di 180 cavalli e una coppia di 140 Nm. Il motore è notevolmente potente e offre prestazioni eccezionali, soprattutto in basso e al centro della gamma di giri. La posizione di guida è superagile e confortevole, consentendo al pilota di spostarsi agilmente durante la guida. Il telaio in cromo-molibdeno è stabile e completamente regolabile, offrendo una grande stabilità in curva. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco offrono una discreta potenza di frenata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1497 mm e l'altezza sella è di 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021
Passando alla Kawasaki Z900 MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore quadrilindrico da 948 cc che produce una potenza massima di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è potente e offre prestazioni solide, ma non raggiunge i livelli della KTM 1290 Super Duke R. La moto presenta una grande maneggevolezza grazie al telaio in acciaio a doppia culla. Anche la Z900 è dotata di un pacchetto elettronico che include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni offrono una buona potenza di frenata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 795 mm.
Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2021, il motore è meravigliosamente potente e offre prestazioni eccezionali, soprattutto in basso e al centro della gamma di giri. La posizione di guida è superagile e confortevole, consentendo al pilota di muoversi agilmente durante la guida. La moto è dotata di un telaio stabile e completamente regolabile, che offre una grande stabilità in curva. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio, offre maggiori opzioni di controllo durante la guida. Nonostante la potenza elevata, i consumi sono accettabili.
Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z900 MY2020, il motore quadrilindrico è potente e offre prestazioni solide. La moto presenta una grande maneggevolezza grazie al telaio in acciaio a doppia culla. La Z900 ha anche un look aggressivo e offre un buon rapporto qualità-prezzo.

Kawasaki Z900 2020
Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 non include di serie l'assistente al cambio con blipper, che può essere un optional desiderabile per alcuni piloti. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma la KTM 1290 Super Duke R MY2021 si distingue per la sua potenza eccezionale, la posizione di guida agile e confortevole e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 offre un motore potente, una grande maneggevolezza e un buon rapporto qualità-prezzo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.
Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2021 e la Kawasaki Z900 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto dell'86%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 22 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 91 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.


















