Kawasaki KX250F 2017 vs. Honda CRF250R 2021

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF250R 2021

Honda CRF250R 2021

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Panoramica - Kawasaki KX250F 2017 vs Honda CRF250R 2021

La Kawasaki KX250F MY2017 e la Honda CRF250R MY2021 sono entrambe motocross di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sulle piste da cross. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e vantaggi distinti, che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei piloti.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki KX250F MY2017 è dotata di un motore e trasmissione con un alesaggio di 77 mm, una corsa di 53,6 mm e un rapporto di compressione di 13,7. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è a calcio. La moto ha un singolo cilindro, funziona a 4 tempi e ha una cilindrata di 249 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e attacco dell'ammortizzatore Uni Trak. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio perimetrale. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 61,5 gradi e l'avanzamento è di 126 mm. I freni anteriori hanno un diametro di 270 mm. L'interasse è di 1475 mm, l'altezza della sella è di 940 mm e il peso in ordine di marcia è di 104,5 kg.

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

D'altra parte, la Honda CRF250R MY2021 ha un motore e trasmissione con un alesaggio di 79 mm, una corsa di 50,9 mm e un rapporto di compressione di 13,9. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. Anche questa moto ha un singolo cilindro, funziona a 4 tempi e ha una cilindrata di 249,4 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e attacco dell'ammortizzatore a deviazione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio a doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 27,5 gradi e l'avanzamento è di 116 mm. I freni anteriori hanno un diametro di 260 mm. L'interasse è di 1486 mm, l'altezza della sella è di 957 mm e il peso in ordine di marcia è di 108 kg.

La Kawasaki KX250F MY2017 presenta alcuni vantaggi distinti rispetto alla Honda CRF250R MY2021. Innanzitutto, la KX250F è dotata di un'app per la regolazione della forcella, che consente ai piloti di personalizzare le impostazioni della sospensione in base alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. Inoltre, il motore di coppia della KX250F offre una potenza e una risposta del gas eccezionali, garantendo prestazioni di alto livello sulle piste da cross. La maneggevolezza della moto è un altro punto di forza, grazie al telaio in alluminio leggero e al design del telaio perimetrale. La KX250F dispone anche di un sistema di controllo del lancio, che aiuta a migliorare l'accelerazione e la trazione in partenza. Infine, la moto offre un kit di programmazione KX FI come optional, che consente ai piloti di personalizzare ulteriormente le prestazioni del motore.

D'altra parte, la Honda CRF250R MY2021 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore robusto della moto offre una potenza e una coppia eccezionali, garantendo prestazioni elevate su diverse superfici di guida. L'ergonomia equilibrata della CRF250R offre un comfort e un controllo ottimali per i piloti, consentendo loro di affrontare le piste da cross con facilità. La maneggevolezza giocosa della moto è un altro punto di forza, che la rende adatta anche ai principianti che vogliono imparare e migliorare le proprie abilità di guida. La CRF250R è inoltre adatta a una vasta gamma di utilizzi, grazie alle sue prestazioni versatili e alla sua capacità di adattarsi a diverse condizioni di guida.

Honda CRF250R 2021

Honda CRF250R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki KX250F MY2017 ha un avviamento a calcio, che potrebbe richiedere uno sforzo fisico maggiore rispetto all'avviamento elettrico della Honda CRF250R MY2021. D'altra parte, la Honda CRF250R MY2021 ha ricevuto alcune critiche per il lavoro di dettaglio sullo scarico, che potrebbe non essere pulito come alcuni piloti desiderano.

In conclusione, la Kawasaki KX250F MY2017 e la Honda CRF250R MY2021 sono entrambe ottime scelte per i piloti di motocross. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali, con vantaggi distinti che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei piloti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di caratteristiche tecniche, vantaggi e svantaggi specifici.

Specifiche tecniche Kawasaki KX250F 2017 rispetto a Honda CRF250R 2021

Kawasaki KX250F 2017
Honda CRF250R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.6 mmCorsa50.9 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.7 Rapporto di compressione13.9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, DigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento249.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro49 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreUni TrakAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo27.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro270 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,183 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza827 mm
AltezzaAltezza1,265 mmAltezza1,274 mm
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,486 mm
Altezza sella Altezza sella 940 mmAltezza sella 957 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia104.5 kgPeso in ordine di marcia108 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6.4 lCapacità serbatoio6.3 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

Più facile da guidare nonostante la coppia più elevata. Una delle, se non la migliore MX nella classe dei quarti di litro.

App per la regolazione della forcella

Motore di coppia

Maneggevolezza

Sistema di controllo del lancio

Kit di programmazione KX FI (disponibile come optional)

Kickstarter

Honda CRF250R 2021

Honda CRF250R 2021

Con il motto "LA PIÙ FORTE DI SEMPRE", Honda non ha certo promesso troppo! Per essere una 250, la CRF250R è estremamente potente. La maneggevolezza è di classe superiore grazie al nuovo telaio e allo scarico più stretto. Gli appassionati di frizioni idrauliche saranno soddisfatti anche della frizione a cavo della Honda, che può essere dosata con poco sforzo! Il nuovo look è riuscito e viene rovinato solo da un'antiestetica saldatura sul silenziatore posteriore. In sintesi, si tratta di una moto da cross moderna e ben riuscita per i principianti, ma anche per i piloti più veloci!

Motore robusto

ergonomia equilibrata

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di utilizzi

adatto ai principianti

Lavoro di dettaglio sullo scarico non pulito

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki KX250F vs Honda CRF250R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki KX250F 2017 e la Honda CRF250R 2021. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki KX250F, ossia 64 giorni rispetto agli 80 giorni per la Honda CRF250R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki KX250F a partire dall'MY 2009 e 22 dell'Honda CRF250R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Kawasaki KX250F è stato pubblicato in data 07/10/2005 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF250R pubblicato in data 28/05/2003 che registra 6.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki KX250F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF250R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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