Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 2017
La Yamaha XSR900 Abarth MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe moto naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore, la potenza, la coppia, il numero di cilindri, il sistema di raffreddamento e il volume del motore. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e telaio in alluminio di tipo twin tube. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 298 mm e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.
Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La Yamaha XSR900 Abarth MY2017 ha un design magnifico e offre massima esclusività. È dotata di un potente motore a tre cilindri che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la moto è dotata di freni potenti che garantiscono una buona sicurezza. La XSR900 Abarth è anche molto maneggevole e offre un controllo della trazione di serie che migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 offre alcuni vantaggi unici rispetto alla XSR900 Abarth. La MT-09 è dotata di sospensioni Öhlins, che sono considerate di alta qualità e offrono un'esperienza di guida superiore. Inoltre, la moto è dotata di un sistema di scarico Akrapovic che migliora l'estetica e il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 è un'altra caratteristica che offre una migliore esperienza di frenata. Le coperture Carbon2Race offrono un aspetto grandioso alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace e offre un comfort e un controllo ottimali durante la guida.
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 Abarth MY2017 ha un manubrio posizionato molto in basso, il che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. Inoltre, il prezzo della XSR900 Abarth è elevato, il che potrebbe renderla meno accessibile a alcuni acquirenti.
Yamaha MT-09 2017
D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 richiede un esborso finanziario significativo a causa delle sospensioni Öhlins e di altre modifiche. Inoltre, alcune parti della moto devono essere registrate, il che potrebbe richiedere del tempo e sforzo. Infine, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada, il che potrebbe rappresentare un problema per alcuni piloti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi unici. La scelta tra la Yamaha XSR900 Abarth MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto sono eccellenti opzioni nel loro segmento di mercato e offrono un'esperienza di guida emozionante.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 Abarth 2017 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 Abarth 2017
In sostanza, non importa se penso che la Yamaha XSR900 Abarth sia buona o cattiva: le prime 95 delle 695 unità in tutto il mondo sono state esaurite in 20 minuti. Non c'è quindi da preoccuparsi per i restanti 600 esemplari. Tuttavia, va detto che la versione Abarth ha un aspetto enormemente bello con le carenature in carbonio anteriori e posteriori, lo scarico Akrapovic e la sella in pelle scamosciata. Il manubrio basso non è comodo come quello della XSR900 tradizionale, ma si adatta perfettamente a questo aspetto elegante. Il motore, il telaio e i freni funzionano proprio come sulla XSR900 normale: in altre parole, è estremamente sportiva e meravigliosamente guidabile.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 Abarth 2017 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 189 giorni per la Yamaha XSR900 Abarth. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Yamaha XSR900 Abarth a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha XSR900 Abarth è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.
