BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Panoramica - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

La BMW F 850 GS Adventure MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono entrambe motociclette enduro di fascia alta, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate che li rendono adatti a diverse situazioni di guida.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea e di una trasmissione a catena. La BMW F 850 GS Adventure ha un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, con una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La KTM 790 Adventure ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm, con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche. La BMW F 850 GS Adventure ha una escursione anteriore di 230 mm e una escursione posteriore di 215 mm, con regolazione del precarico e dell'estensione. La KTM 790 Adventure ha una escursione anteriore di 200 mm e una escursione posteriore di 200 mm, con regolazione del precarico.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio a traliccio con motore portante. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche. La BMW F 850 GS Adventure ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi e un avanzamento di 124.6 mm. La KTM 790 Adventure ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.1 gradi e un avanzamento di 107.8 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha freni senza rivali, offrendo una stabilità del telaio enormemente elevata.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la BMW F 850 GS Adventure offre anche il controllo anti-slittamento e la modalità di guida "Cavalcare con il filo".

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la BMW F 850 GS Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. La BMW F 850 GS Adventure ha un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 875 mm e una capacità del serbatoio di 23 l. La KTM 790 Adventure ha un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 850 GS Adventure, il motore è fluido come la seta e l'ergonomia e il comfort sono al top. È adatta sia al turismo che al fuoristrada ed è tecnicamente molto matura. Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Adventure, il motore ha modi e carattere, la stabilità del telaio è enormemente elevata e i freni sono senza rivali. Ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 850 GS Adventure, il prezzo è elevato con equipaggiamento supplementare e il motore trasmette poche emozioni. Inoltre, la forcella non è regolabile e il peso è abbastanza elevato. Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure, la politica dei supplementi è poco attraente e il sedile originale non ha una forma ottimale.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la BMW F 850 GS Adventure MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS Adventure 2019 rispetto a KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2020
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione215 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento124.6 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS Adventure 2019 e la KTM 790 Adventure 2020. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS Adventure 2019 è più alto del 39%. Nel primo anno la BMW F 850 GS Adventure 2019 subisce una svalutazione di 0 EUR e nel secondo anno di 1.460 EUR. La KTM 790 Adventure 2020 invece subisce una svalutazione di 840 EUR nel primo e di 900 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS Adventure 2019 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2020, ossia 5 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 101 giorni rispetto ai 138 giorni per la BMW F 850 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della BMW F 850 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 850 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 33.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth