Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni affidabili e una buona esperienza di guida su diversi tipi di terreno. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La V-Strom, d'altra parte, ha un motore a V da 645 cc, che eroga una potenza di 71 hp e una coppia di 62 Nm. Questo significa che l'Africa Twin ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla V-Strom, il che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica, ma l'Africa Twin ha una sospensione anteriore rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida off-road. La sospensione posteriore di entrambe le moto è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, ma l'Africa Twin offre una maggiore regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione rispetto alla V-Strom.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin ha un telaio in acciaio, che offre una maggiore rigidità e resistenza rispetto al telaio in alluminio della V-Strom. Questo si traduce in una maggiore stabilità e maneggevolezza durante la guida su terreni accidentati.

Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, solo l'Africa Twin è dotata di controllo della trazione, che offre una maggiore stabilità durante la guida su terreni scivolosi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la V-Strom ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'Africa Twin ha un interasse leggermente più lungo e un'altezza sella leggermente più alta rispetto alla V-Strom. In termini di peso, l'Africa Twin pesa 232 kg, mentre la V-Strom pesa 213 kg.

Suzuki V-Strom 650 2017

Passando ai vantaggi e svantaggi dei due modelli, l'Africa Twin offre una maneggevolezza stabile e un'ottima sensazione di indistruttibilità. Inoltre, ha una buona capacità di affrontare sia il fuoristrada che l'asfalto, con un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante. D'altra parte, la V-Strom ha un motore vivace ed economico, una maneggevolezza equilibrata e una buona protezione dal vento. Inoltre, è dotata di controllo della trazione e ABS di serie, oltre a una strumentazione completa con indicatore di marcia e una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Infine, la V-Strom ha un prezzo più accessibile rispetto all'Africa Twin.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Africa Twin può essere difficile da manovrare in modalità DCT, soprattutto durante i wheelys. D'altra parte, il controllo della trazione della V-Strom in modalità 2 può essere molto restrittivo, limitando la potenza e la velocità della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni affidabili e una buona esperienza di guida, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. L'Africa Twin offre una maggiore potenza, una maggiore regolazione delle sospensioni e un telaio più robusto, mentre la V-Strom ha un motore più economico, una buona protezione dal vento e un prezzo più accessibile. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.