Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 è dotata di un motore in linea con una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Il motore è avviato elettricamente ed è dotato di una trasmissione a catena. La moto ha un telaio in alluminio che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 152 mm. La Versys 1000 SE MY2020 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, il Cavalcare con il filo e il Quickshifter. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 257 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri e la moto può essere dotata di optional come le impugnature riscaldate, le luci d'angolo e i fari a LED.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 è dotata di un motore a V con una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è avviato elettricamente ed è dotato di un'albero di trasmissione. La moto ha un telaio in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 170 mm. La V85 TT Travel MY2020 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il Cavalcare con il filo e il controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 229 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri e la moto può essere dotata di optional come le impugnature riscaldate e i fari a LED.

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 offre alcuni vantaggi rispetto alla Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020. La Versys 1000 SE MY2020 offre un elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero, grazie alla grande protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, il telaio di alta qualità della Versys 1000 SE MY2020 può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore della Versys 1000 SE MY2020 è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione.

D'altra parte, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 ha alcuni vantaggi unici. Il motore della V85 TT Travel MY2020 è sicuro e offre un buon sound. Inoltre, la trazione Krdan della moto è esente da manutenzione, offrendo una maggiore affidabilità. La V85 TT Travel MY2020 è dotata di freni eccellenti e di un buon pacchetto elettronico, che include l'ABS, le modalità di guida, il Cavalcare con il filo e il controllo della trazione. La moto offre anche una maneggevolezza ben bilanciata e un talento off-road disponibile. L'ergonomia della V85 TT Travel MY2020 è piacevole e la moto ha un aspetto splendido con elementi di stile nobili. Inoltre, la V85 TT Travel MY2020 offre un pacchetto viaggio ben confezionato.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 ha un parabrezza di serie con dimensioni troppo generose, che può essere un problema alle alte temperature. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della moto non riescono a tenere il passo con la concorrenza. D'altra parte, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 ha un parabrezza regolabile solo con attrezzi, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il contagiri digitale della moto non è particolarmente facile da leggere.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rispetto a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione152 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,530 mmAltezza1,300 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è una rappresentante particolarmente ben progettata di una tipologia difficile da classificare. Alla fine, è semplicemente una moto molto buona e universale. Al tavolo dei normali, con i suoi 120 CV difficilmente otterrà dei punti. Ma in pratica, tutti gli elementi della moto sono progettati e dimensionati in modo tale da farvi divertire a lungo. Nei lunghi viaggi ha una potenza sufficiente, offre una maneggevolezza dinamica e un elevato comfort di guida. Rispetto alla concorrenza, non si sente quasi la mancanza di potenza. Kawasaki dovrebbe migliorare l'integrazione dell'app Navigatinos nel display.

Elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero

grande protezione dal vento e dalle intemperie

il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze

motore ben controllabile e ricco di giri

forte trazione del motore

Alle alte temperature, il parabrezza di serie ha dimensioni troppo generose: anche con l'impostazione più bassa, non si percepisce quasi per niente il vento

il display e l'applicazione per cellulare non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Con la V85 TT Travel, Moto Guzzi dimostra in modo impressionante come la modernità possa essere combinata con la tradizione, proprio come nel caso della V85 TT tradizionale. Gli elementi stilistici tipici ricordano sapientemente la quasi centenaria Heritage, la nobile verniciatura Sabbia Namib della Travel si adatta perfettamente, mentre la tecnologia all'avanguardia fa della V85 TT una credibile enduro da turismo. Il motore convince per la sua sovranità invece che per la sua sportività, la maneggevolezza è neutra e bonaria e le doti fuoristradistiche sono notevoli. A tutto ciò si aggiungono un'elettronica ben calibrata, freni eccellenti e un'ergonomia vincente. Il pacchetto viaggio è stato ben pensato con un set di valigie, un parabrezza più grande, manopole riscaldate, fari supplementari a LED e sistema multimediale MIA - e il cardano, unico in questa classe, rende il Travel il compagno di viaggio ideale!

Motore sicuro con un buon sound

trazione Krdan esente da manutenzione

freni eccellenti

buon pacchetto elettronico

maneggevolezza ben bilanciata

talento off-road disponibile

ergonomia piacevole

aspetto splendido con elementi di stile nobili

pacchetto viaggio ben confezionato.

Parabrezza regolabile solo con attrezzi

contagiri digitale non particolarmente facile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 e la Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000 SE, ossia 156 giorni rispetto ai 159 giorni per la Moto Guzzi V85 TT Travel. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 3 della Moto Guzzi V85 TT Travel a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V85 TT Travel pubblicato in data 16/04/2020 che registra 17.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT Travel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH