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Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2012 rispetto a Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 950 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 950 2017
Ducati Multistrada 950 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia124.5 NmCoppia96.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioKayaba

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,594 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)206 kgPeso a secco (con ABS)204 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)227 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Il comportamento agile invoglia il pilota a un'andatura molto ambiziosa, non uno svantaggio per il giro mattutino della domenica. Nel viaggio verso Capo Nord con la mamma, invece, è relativamente faticoso.

Suono eccellente

movimento sportivo e sintonizzato

ergonomia adeguata

posizione di seduta equilibrata

aspetto sofisticato.

Il parabrezza si avvicina minacciosamente quando viene montato per la prima volta

spreco di elettronica - difficile da capire.

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 950

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Prezzo Ducati Multistrada 950

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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