Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Hypermotard 950 2019

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Ducati Hypermotard 950 MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte dalla prestigiosa casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 è dotata di un motore V2 ad alto regime di rotazione con una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. La moto è alimentata da un sistema di iniezione e ha un sistema di raffreddamento a liquido. Ha anche una cilindrata di 955 cc e un telaio in alluminio.

D'altra parte, la Ducati Hypermotard 950 MY2019 è dotata di un motore V2 potente con una potenza di 114 hp e una coppia di 96 Nm. Anche questa moto è alimentata da un sistema di iniezione e ha un sistema di raffreddamento a liquido. Ha una cilindrata di 937 cc e un telaio in acciaio a traliccio.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Streetfighter V2 MY2022 ha una escursione di 120 mm e utilizza una forcella Showa, mentre la Hypermotard 950 MY2019 ha un'escursione di 170 mm e utilizza una forcella Marzocchi. Per la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore Sachs. Tuttavia, la Streetfighter V2 MY2022 ha un'escursione di 130 mm, mentre la Hypermotard 950 MY2019 ha un'escursione di 150 mm.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano anche tecnologia radiale e monoblocco per i freni anteriori e utilizzano pinze Brembo.

Entrambe le moto sono dotate di un pacchetto elettronico completo che include modalità di guida, ABS, controllo di trazione, quickshifter e anti-calcio. Tuttavia, la Streetfighter V2 MY2022 ha anche il controllo della trazione in curva e la modalità di guida "Cavalcare con il filo", che non sono presenti nella Hypermotard 950 MY2019.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con la Streetfighter V2 MY2022 che misura 1465 mm e la Hypermotard 950 MY2019 che misura 1493 mm. La Streetfighter V2 MY2022 ha un'altezza sella di 845 mm, mentre la Hypermotard 950 MY2019 ha un'altezza sella di 870 mm. La Streetfighter V2 MY2022 ha un peso a secco di 178 kg con ABS, mentre la Hypermotard 950 MY2019 ha un peso a secco di 178 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio simile, con la Streetfighter V2 MY2022 che ha una capacità di 17 litri e la Hypermotard 950 MY2019 che ha una capacità di 14.5 litri.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Passando ai vantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, questa moto offre un motore V2 ad alto regime di rotazione che garantisce prestazioni elevate. Ha anche un pacchetto elettronico completo che include una serie di sistemi di assistenza alla guida. Il telaio reattivo di serie e i freni potenti contribuiscono a una maneggevolezza precisa. Inoltre, la moto ha un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Hypermotard 950 MY2019, questa moto offre un motore V2 potente e un aspetto superbo. Come la Streetfighter V2 MY2022, ha anche un pacchetto elettronico completo e un telaio e componenti dei freni potenti. Sorprendentemente, la Hypermotard 950 MY2019 è anche adatta all'uso quotidiano grazie alla sua versatilità. Inoltre, la moto offre una lavorazione di alta qualità.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca dell'indicatore del carburante, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il motore della moto può strattonare ai bassi regimi e c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente. D'altra parte, la Ducati Hypermotard 950 MY2019 ha alcune caratteristiche che sono disponibili solo come optional, come il cambio automatico.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Ducati Hypermotard 950 MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta gamma con prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto offrono un pacchetto elettronico completo e componenti di alta qualità. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come il motore, le sospensioni e il telaio. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Hypermotard 950 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,493 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 870 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una vera moto da poser che non deve nascondersi sulla strada di campagna. In sella alla Ducati Hypermotard ci si sente automaticamente più freschi, dal momento in cui si accende il magnifico V2 a quello in cui si scende dalla sella completamente esausti. Rispetto ad altre supermoto, la Ducati Hypermotard 950 deve essere guidata con determinazione, il che richiede una concentrazione costante. Ma ricompensa con un'accelerazione brutale e una posizione stabile in curva, a prescindere dalla velocità. Se volete avere un approccio ancora più sportivo e magari fare una capatina in pista di tanto in tanto, dovreste scegliere la versione SP. Ma per i cacciatori di strade di campagna sicuri di sé, una scelta eccellente!

V2 potente

aspetto superbo

pacchetto elettronico completo

telaio e componenti dei freni potenti

sorprendentemente adatta all'uso quotidiano

lavorazione di alta qualità

Caratteristiche come il cambio automatico a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Hypermotard 950

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Ducati Hypermotard 950 2019. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Ducati Hypermotard 950 2019, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 79 giorni per la Ducati Hypermotard 950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 10 della Ducati Hypermotard 950 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Hypermotard 950 pubblicato in data 03/10/2018 che registra 65.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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