Triumph Speed Triple R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Panoramica - Triumph Speed Triple R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La Triumph Speed Triple R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R è in vantaggio, con un motore da 180 hp rispetto ai 140 hp della Triumph Speed Triple R. Anche la coppia del motore della KTM è superiore, con 140 Nm rispetto ai 112 Nm della Triumph. Entrambe le moto hanno un motore a tre cilindri, ma la KTM ha un maggiore spostamento, con 1301 cc rispetto ai 1050 cc della Triumph.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante singolo al posteriore. Tuttavia, la Triumph Speed Triple R è equipaggiata con sospensioni Öhlins, che sono considerate tra le migliori sul mercato, mentre la KTM ha sospensioni WP di alta qualità. Entrambi i marchi sono rinomati per la loro esperienza nel settore delle sospensioni, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano freni Brembo, che sono considerati tra i migliori nel settore. Tuttavia, la KTM offre anche la tecnologia ABS in curva, che migliora ulteriormente la sicurezza in frenata.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto hanno un aspetto aggressivo e sportivo. Tuttavia, la Triumph Speed Triple R ha un look più tradizionale, mentre la KTM ha un design più moderno e audace. La posizione di guida è diversa tra i due modelli, con la KTM che offre una posizione più eretta e aggressiva, mentre la Triumph ha una posizione di guida leggermente più rilassata.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Speed Triple R ha una maneggevolezza leggermente inferiore rispetto alla KTM, che potrebbe essere un fattore importante per i piloti che cercano una moto più agile. Inoltre, la versione R della Triumph ha un sovrapprezzo elevato rispetto alla versione base, il che potrebbe influire sulla decisione di acquisto.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R ha alcuni svantaggi minori, come la facilità con cui la plastica tra la sella e il serbatoio si graffia e il fatto che il freno possa cigolare a velocità di marcia.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra la Triumph Speed Triple R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal design preferito e dalle priorità in termini di prestazioni e maneggevolezza. Entrambe le moto sono eccellenti opzioni per i motociclisti che cercano un'esperienza di guida emozionante e ad alte prestazioni.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple R 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)192 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple R 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 78 giorni rispetto ai 120 giorni per la Triumph Speed Triple R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY 2012 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Speed Triple R è stato pubblicato in data 24/10/2011 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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