BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La BMW S 1000 R MY2015 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R vanta una potenza di 160 hp, mentre la Kawasaki Z900 RS raggiunge i 111 hp. Questo significa che la BMW è in grado di offrire prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima. La coppia della BMW è anche leggermente superiore, con 112 Nm rispetto ai 98,6 Nm della Kawasaki.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la BMW offre anche un sistema di sospensione dinamica che migliora ulteriormente le prestazioni della moto. Questo sistema regola automaticamente la compressione e la distensione delle sospensioni in base alle condizioni stradali, garantendo una guida più stabile e confortevole.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Per quanto riguarda il telaio, la BMW utilizza un telaio in alluminio leggero e resistente, mentre la Kawasaki ha un telaio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma l'alluminio della BMW potrebbe conferirle un vantaggio in termini di peso e agilità.

In termini di frenata, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. Tuttavia, la BMW potrebbe avere un vantaggio in termini di potenza frenante grazie alla sua maggiore potenza complessiva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm. Tuttavia, la BMW ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Kawasaki. La BMW ha anche un interasse leggermente più corto, con 1439 mm rispetto ai 1470 mm della Kawasaki. In termini di altezza sella, la Kawasaki offre una sella leggermente più alta, con 835 mm rispetto ai 814 mm della BMW. Infine, la BMW è leggermente più leggera, con un peso in ordine di marcia di 207 kg rispetto ai 215 kg della Kawasaki.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 R offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come optional costosi, un telaio duro e vibrazioni al manubrio.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS vanta un motore potente e fluido, un aspetto gradevole, una posizione di seduta comoda, una facilità di guida e una maneggevolezza equilibrata. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come l'assenza di assistenti al cambio, un peso leggermente superiore rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria, una sella un po' troppo morbida per i lunghi tour e l'assenza di protezione dal vento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, ma la BMW S 1000 R si distingue per la sua potenza e il suo sistema di sospensione dinamica. D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS offre una guida più facile e una maneggevolezza equilibrata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la Kawasaki Z900 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 17%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La Kawasaki Z900 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 1.060 EUR nel primo e di 1.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018, ossia 12 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi