BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Overview - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R 1250 R MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano un motore boxer a due cilindri, che offre un'esperienza di guida potente e una buona sonorità. La BMW R 1200 R MY2014 ha una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm, mentre la BMW R 1250 R MY2019 ha una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo significa che la BMW R 1250 R MY2019 ha un motore più potente e una coppia superiore rispetto alla BMW R 1200 R MY2014.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a doppio braccio, che offrono una guida stabile e confortevole. La BMW R 1200 R MY2014 utilizza una sospensione anteriore Telelever, mentre la BMW R 1250 R MY2019 utilizza una forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore della BMW R 1200 R MY2014 è a paralizzante, mentre la BMW R 1250 R MY2019 utilizza un braccio oscillante singolo. Entrambe le moto hanno un telaio di tipo motore portante, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo garantisce una frenata potente e precisa in tutte le condizioni. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e una larghezza di 180 mm per il pneumatico posteriore. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. L'altezza della sella è di 800 mm per la BMW R 1200 R MY2014 e di 820 mm per la BMW R 1250 R MY2019. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW R 1200 R MY2014 ha un look sportivo che si distingue sulla strada. Il motore potente offre un'accelerazione rapida e una buona velocità massima. La posizione di guida è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una maggiore sicurezza. Inoltre, offre due modalità di guida per adattarsi alle diverse esigenze del pilota.

D'altra parte, la BMW R 1250 R MY2019 ha un motore boxer ancora più potente rispetto alla versione precedente, offrendo un'esperienza di guida ancora più emozionante. Anche in questo caso, la moto ha un look sportivo che attira l'attenzione. La posizione di guida è confortevole, offrendo una buona ergonomia per il pilota. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una guida sicura. Inoltre, offre diverse modalità di guida per adattarsi alle preferenze del pilota.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 R MY2014 offre molte funzioni interessanti solo con un sovrapprezzo, il che potrebbe aumentare il costo totale della moto. Inoltre, il tachimetro e il contagiri potrebbero essere poco leggibili in determinate condizioni di luce. D'altra parte, la BMW R 1250 R MY2019 ha un lungo elenco di supplementi disponibili, che potrebbero aumentare ulteriormente il costo della moto. Inoltre, visivamente non presenta nulla di nuovo rispetto alla versione precedente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. La BMW R 1250 R MY2019 ha un motore più potente e una coppia superiore rispetto alla BMW R 1200 R MY2014. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una guida sicura. La BMW R 1200 R MY2014 ha un look sportivo distintivo, mentre la BMW R 1250 R MY2019 offre un'esperienza di guida ancora più emozionante con il suo motore boxer potente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come funzioni disponibili solo con un sovrapprezzo o un lungo elenco di supplementi.

Technical Specifications BMW R 1200 R 2014 compared to BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 R 2014
BMW R 1250 R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza906 mmLarghezza880 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo con un sovrapprezzo

tachimetro e contagiri poco leggibili

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs BMW R 1250 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la BMW R 1250 R 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 R 2019 è più alto del 56%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a BMW R 1250 R 2019, ossia 4 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto agli 83 giorni per la BMW R 1250 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 11 della BMW R 1250 R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 R pubblicato in data 06/11/2018 che registra 73.800 visualizzazioni.

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH